记者 王瑞超3月31日，随着最后一片板式墩身在架桥机的作用下,于铁路正上方进行 90 度旋转后被缓缓移出,标志着由中铁十局承建的鲁山大道跨胶济铁路立交旧桥拆除工程全部顺利完工，工程正式转入新建辅桥的铺架阶段。
10月20日清晨，淄博市快速路鲁泰大道上跨张东铁路立交桥施工现场，在主牵引索的环绕下，2台同步的自动牵引设备控制桥体以每分钟1.1度速率缓缓旋转，最终到达88度的设计位置，淄博市城建史上首座跨铁路转体桥梁顺利落位，成功转体。
2021年5月12日，淄博市快速路网一期工程正式开工。这是我市有史以来一次性投资最大、规模最大的城建项目， 也是我市首个采用投资+施工总承包模式建设的大型市政建设项目。截至11月6日，淄博快速路合计通车里程达27公里，占一期工程总里程的半数以上。
□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者 董娜6月16日，随着匝道最后一片箱梁成功架设，由中铁十局承建的淄博快速路网鲁山大道主线箱梁全部吊装完成，也标志着该项目全面进入桥面系施工阶段。据了解，鲁山大道项目属于淄博快速路网一环线和二环线的共同部分，与一环线同期施工。
淄博市公安局交警支队高新区大队今天发布消息，因城市快速路网宝山路段施工需要，宝山路的鲁泰大道至人民东路路段，自5月14日起封闭施工。施工期间，封闭路段社会机动车禁止通行，沿线非机动车、行人按交通指示通行，公交车临时改线。
12月26日下午6点，淄博城市建设史将再添浓重一笔:鲁泰大道、昌国路、鲁山大道、宝山路等快速路将再通12公里，淄博市城市快速路网工程通车里程将达45公里，占工程总里程的近9成。至此，原山大道、鲁泰大道、鲁山大道、昌国路快速路全线通车，快速路网工程真正实现“串线成环”。
12月26日18时，淄博市鲁泰大道、昌国路、鲁山大道、宝山路等快速路再通12公里，淄博市城市快速路网工程通车里程达45公里，占工程总里程的近9成。至此，原山大道、鲁泰大道、鲁山大道、昌国路快速路全线通车，快速路网工程真正实现“串线成环”。
淄博市民期盼多年，心生焦急的东二路南延工程有了新消息。据8月27日《淄博市自然资源和规划局发布淄博火车站南广场片区修改批前公示》调整东二路由下穿胶济铁路改为上跨，从王舍路以南，昌国路以北起坡，上跨王舍路后继续向北上跨过胶济铁路多股线路。
“起！”5月11日晚，随着一声令下，淄博中心城区鲁泰大道与上海路交叉口处的快速路施工现场，施工人员抬起了第一块施工围挡。这块围挡的架设成功，标志着淄博城市快速路网一期工程由前期相关工作重点转入实质性施工阶段。
本招标项目淄博市城市资产运营有限公司鲁泰大道快速路建设项目、淄博市城市资产运营有限公司昌国路快速路建设项目、淄博市城市资产运营有限公司宝山路快速路建设项目、淄博市城市资产运营有限公司鲁山大道快速路建设项目已由淄博市行政审批服务局以淄行审项核〔2021〕6号、淄行审项核〔2021〕5号、淄行审项核〔2021〕2号、淄行审项核〔2021〕3号文批准建设，招标人为淄博市城市快速路网建设工作专班、淄博市城市资产运营集团有限公司，建设资金来自自筹资金，项目出资比例为100%。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 见习记者 张文珂3月8日，淄博市公共资源交易网发布《淄博市城市快速路网建设项目（一期）招标公告》。项目内容包括五条城市快速路建设，分别是：原山大道快速路：原山大道(济青高速至昌国路段)快速化改造，全长约7.89km，其中主路高架桥长约3.
淄博市在1月7日上午淄博市人民政府新闻办组织召开的2020年全市城建重点工程建设情况新闻发布会，提出快速路落地细节:在城市道路方面，将完成城市快速路网系统专项研究，启动快速路网内环建设，做好快速路网外环前期准备。
