【来源：封面新闻】封面新闻记者 曹菲12月15日，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）迎来新进展，全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装。斜拉索安装是斜拉桥施工的重要环节，标志着桥梁施工由无索区进入有索区，为后续施工奠定了基础。
封面新闻记者 曹菲12月15日，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）迎来新进展，全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装。斜拉索安装是斜拉桥施工的重要环节，标志着桥梁施工由无索区进入有索区，为后续施工奠定了基础。
12月15日，成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)迎来新进展：全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装。斜拉索安装是斜拉桥施工的重要环节，标志着桥梁施工由无索区进入有索区，为后续施工奠定了基础。
【来源：达州晚报】达州融媒记者 | 严衡玬通讯员 | 李虎 韩富伟12月15日新建成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）迎来新进展当天10时许全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装标志着该特大桥全面进入斜拉索安装施工阶段渠江特大桥位于渠县，设计为跨矮
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。
来源：中国新闻网 中新网成都7月25日电 (刘忠俊 郑阳)7月25日，经过3小时的连续浇筑，四川成都经达州至重庆市万州高速铁路(下称：“成达万高铁”)控制性工程——任家湾特大桥连续梁中跨顺利合龙，这是该线首个合龙的桥梁工程，标志着成达万高铁建设取得重要进展。
中新网达州4月29日电 (记者 刘忠俊)4月29日，四川成都经达州至重庆万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)左进沟跨开梁高速大桥连续现浇梁顺利合龙，为全线后续施工打下坚实基础。成达万高铁左进沟跨开梁高速大桥连续梁浇筑施工作业现场。
封面新闻记者 曹菲12月15日，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）迎来新进展，全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装。斜拉索安装是斜拉桥施工的重要环节，标志着桥梁施工由无索区进入有索区，为后续施工奠定了基础。
来源：中国新闻网 中新网渠县12月15日电 (记者 刘忠俊)12月15日，随着最后一根斜拉索完成安装，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)渠江特大桥首对斜拉索顺利安装完成，标志着大桥全面进入斜拉索安装施工阶段。暖阳下渠江特大桥首对斜拉索安装作业现场。
【来源：封面新闻】封面新闻记者 曹菲12月15日，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）迎来新进展，全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装。斜拉索安装是斜拉桥施工的重要环节，标志着桥梁施工由无索区进入有索区，为后续施工奠定了基础。
近日在建的成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）好消息频传12月23日全线高风险、重难点控制性工程——华蓥山隧道实现贯通标志着全线隧道工程建设取得阶段性成果12月24日铜钵河特大桥128米连续梁顺利合龙标志着全线桥梁建设进入攻坚阶段成达万高铁华蓥山隧道位于达州市境内，
中新网成都1月10日电 (记者 刘忠俊)1月10日，四川成都经达州至重庆万州高速铁路(下称：成达万高铁)嘉陵江特大桥9号主墩零号块顺利完成浇筑施工，大桥进入主塔和主梁施工阶段。成达万高铁嘉陵江特大桥9号主墩零号块现场，工人师傅们在夜幕下进行连续浇筑施工。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王眉灵4月29日，从成达万高铁公司传来消息，当天，由中铁北京工程局承建的成达万高铁营万段控制性工程、左进沟跨开梁高速大桥连续现浇梁实现合龙，为全线后续施工打下坚实基础。成达万高铁建设现场。
来源：【四川新闻网】渠江特大桥设计示意图四川新闻网-首屏新闻记者 周琼记者从成达万高铁公司获悉，12月15日10时许，随着首对斜拉索最后一次挂设，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠江特大桥首对斜拉索成功安装，标志着该特大桥全面进入斜拉索安装施工阶段，为后续主桥
来源：中国新闻网 中新网成都12月24日电 (记者 刘忠俊)12月24日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)铜钵河特大桥128米连续梁顺利合龙，标志着成达万高铁桥梁建设进入攻坚阶段。
