路面上，迈巴赫S级轿车始终还是不多的，常见的还是普通的S级轿车，而裸车超过180万的S500L 4MATIC几乎见不到，常见的还是S400L和S450L为主。展车是2023款的奔驰S400L豪华型，裸车涨至107.85万，比22款小贵了几千元。
由于每个月销量都是D级车中的第一把交椅，奔驰S级的门槛非常高，即使是最入门的S400L商务型，裸车价也到了94.68万，远高于宝马7系，奥迪A8L，雷克萨斯LS，仅次于帕拉梅拉的97.3万以及玛莎拉蒂总裁的141.75万，毕竟后两者品牌溢价程度较高。
在豪华D级车市场，奔驰S级，这么多年过去，一直是旗舰级的存在，销量有目共睹，不过大环境下，S级也早已放下身段，每款车型都有不错的优惠幅度。 在奔驰4S店，我们见到了性价比最高的S级，“次低配”S400L豪华型，为何说它性价比高呢？
白色的奔驰S级很少见，一般来说大型轿车都以深色为主；如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪车都是黑色的，商务气场强，让人眼前一亮，而且白色版没有黑色版保值，在卖车时最能体现。当下白色的奔驰S级很容易被当成E级，所以一些低调的老板会选择白色奔驰S级。
比如说奔驰S级和迈巴赫S级，都是豪华轿车商务座驾的代表，但大家也知道中间相差了不少的等级，就像奔驰S级低配S400L商务版，对比迈巴赫S680，大家都知道彼S非此S级，身份和身价自是不同，那么弯道超车一下，改一下外观套件，来一次颜值的靠近，也未尝不是一种方法。
很明显，现在奔驰的支持率明显要高于奥迪和宝马，经济条件稍好些的会去买奔驰C级或者E级，再好点的会去选奔驰S，虽说最新款的奔驰S从上市至今都在受争议，说各方面都不如上一代，但销量却日益上涨，记得有个段子说“宝马和奥迪看了新款奔驰S后，含泪增加了几条生产线”，虽说是段子但也能多少反映车友们内心想法，不过现实却是奔驰S的销量呈井喷式增长，一周前一位江苏小伙花139万买辆奔驰S400，一周后说出用车体验。
东临九曲奔流的黄河，西依雄浑巍峨的贺兰山，怀抱美丽富饶的宁夏平原，今天我们来到的是名闻全国的“塞上江南”——银川。现在大家看到的这台车是奔驰S400L商务版，也是我们这次跨越两千多公里来到银川要改的车，需要改装的项目不是很多，但是对驾乘感受提升很大。
