在2月7日“晚点LatePost”发布的专访中，何小鹏被问及从长城汽车挖来王凤英，他称在王准备入职但还没入职时，就对何小鹏说，“你们公司的钢有问题”。王凤英指出小鹏汽车所用的钢成本比别人贵很多。之后何小鹏花费了9个月才搞清楚：“下面的人一直在骗你，你看不出门道。
新浪科技讯 2月12日下午消息，今日周鸿祎直播“免费送100辆车”视频中提到，周鸿祎现场连麦何小鹏，提问MONA的名称来源，何小鹏表示最开始确实联系到了蒙娜丽莎，拆开之后MONA还代表了made of new AI。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】8月27日晚，小鹏汽车在其举办的“10年热爱之夜”暨小鹏MONA M03上市发布会上，公司董事长、CEO何小鹏发表了一场感人肺腑的演讲。他回顾了小鹏汽车过去十年的创业历程，并分享了对未来的展望。何小鹏表示，今年是小鹏汽车成立的第十个年头。
小鹏汽车创始人何小鹏就在一场年度总结会上表示，“如果‘不破’，我们只是早死和晚死的区别”。在何小鹏看来，小鹏汽车存在战略没有连续性、太注重科技创新，忽略用户口碑、组织能力差导致部门低效、产品与营销割裂等多种弊病。
允中 发自 副驾驶智能车参考 | 公众号 AI4Auto2014年底，阿里年会。高管轮番发言，何小鹏坐在台下，听着台上“阿里A阿里B阿里C阿里D”，耳边是阿里的斐然业绩和蓬勃野心。年会结束了，何小鹏没听到有什么是关于UC的，那种感觉有点，“不适应”。
麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!文|米奇编辑|米奇前言此前，马斯克曾公然嘲讽小鹏汽车一无是处，都在抄袭特斯拉的旧版版软件，根本上不了台面。可随着小鹏P7的发布，马斯克彻底坐不住了！
新华社巴黎10月16日电 专访｜中国汽车品牌将更多走向全球，携手当地伙伴——访小鹏汽车董事长何小鹏新华社记者康逸 张兆卿 唐霁小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏日前在法国巴黎车展期间接受新华社记者专访时表示，近年来中国汽车产业取得长足进步，预计今后十年将有更多中国汽车品牌走向全球，
何小鹏也期待公司能够继续折腾、创新，比如让员工换到不同的岗位，从事不同的工作，这会让员工获得更多的机会，从而能够在公司长时间干下去。何小鹏不喜欢“内卷”这个词。在此前，35岁曾是很多互联网公司员工难以逾越的坎，辞退35岁以上员工的新闻也频频引发热议。
近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时透露了自己对汽车设计的一些看法和想法。何小鹏称，自己比较坚定反对车里有很多个屏幕。他认为屏幕多的基础是车里有很多人，但一台车里多少时间有多少个人需要乘上一个比例系数，每个人用不同的屏幕，这在投入产出比上没有太大的价值。
