最大公路时速80公里,车重10.3吨,长7.56米,宽2.83米,高2.31米,驾驶员3人,还未安装顶棚时武器装备并不固定,人员从车辆顶部上下车,该型车辆采用了当时较为先进的悬挂系统和可调控胎压系统,乘坐舒适性提升较大,能够保证长途运输的士兵战斗力。
在之前的文章中,作者介绍过BTR-40和BTR-152装甲运兵车的历史和故事,而本篇文章将会介绍苏联的BTR-50装甲运兵车和该车的各种改型。BTR-50装甲运兵车是一种履带式两栖装甲运兵车,因为苏联军队的战术和技术要求该车的车体是和PT-76的车体同时开发设计的。
BTR-80(ГАЗ-5903)于1982年9月被苏联军队正式列装。从1983年到1985年,这款车辆在俄罗斯的戈尔基汽车厂(ГАЗ)生产,而从1986年起,由阿尔扎马斯机械制造厂(Арзамасский Машиностроительный Завод)开始生产。
而新的影像显示,俄军一辆新款的BTR-82AT 8X8轮式装甲运兵车在被俘获后已经投入乌军现役。BTR-82AT装备了一门30mm 2A72自动机关炮和一挺7.62mm PKTM同轴机枪,两者都安装在遥控武器站上,并配备了先进的瞄准和监视系统,使车辆能够以更高的精度和更远的距离与目标交战。