最大公路时速80公里，车重10.3吨，长7.56米，宽2.83米，高2.31米，驾驶员3人，还未安装顶棚时武器装备并不固定，人员从车辆顶部上下车，该型车辆采用了当时较为先进的悬挂系统和可调控胎压系统，乘坐舒适性提升较大，能够保证长途运输的士兵战斗力。
在之前的文章中，作者介绍过BTR-40和BTR-152装甲运兵车的历史和故事，而本篇文章将会介绍苏联的BTR-50装甲运兵车和该车的各种改型。BTR-50装甲运兵车是一种履带式两栖装甲运兵车，因为苏联军队的战术和技术要求该车的车体是和PT-76的车体同时开发设计的。
BTR-80（ГАЗ-5903）于1982年9月被苏联军队正式列装。从1983年到1985年，这款车辆在俄罗斯的戈尔基汽车厂（ГАЗ）生产，而从1986年起，由阿尔扎马斯机械制造厂（Арзамасский Машиностроительный Завод）开始生产。
而新的影像显示，俄军一辆新款的BTR-82AT 8X8轮式装甲运兵车在被俘获后已经投入乌军现役。BTR-82AT装备了一门30mm 2A72自动机关炮和一挺7.62mm PKTM同轴机枪，两者都安装在遥控武器站上，并配备了先进的瞄准和监视系统，使车辆能够以更高的精度和更远的距离与目标交战。
