西安至宝鸡的西宝高铁、西安至郑州的郑西高铁是国家八纵八横高铁主通道——陆桥通道的重要组成部分，往东可以连接郑徐高铁、徐连高铁到江苏连云港，往西可以连接宝兰高铁、兰新高铁到新疆乌鲁木齐，是我国东西走向的一条重要的高铁主通道，是连接我国西北、华北、华东等地区的快速通道。
来源：【西部网（陕西新闻网）】3月29日，随着电力机车从西康便线顺利通过，全长2.1公里的西康铁路便线顺利开通，为西安东站后续工程顺利推进创造了有利条件。这标志着西安东站枢纽工程进入全面建设新阶段。被坊间誉为“世界东站”的西安东站，自开工建设以来一直备受关注。
西银高铁南起陕西省西安，向西北经陕西咸阳市、甘肃庆阳市、宁夏回族自治区吴忠市后，接入银川市。澎湃新闻注意到，8月、9月，宁夏、甘肃、陕西的媒体相继报道了西银高铁甘肃至宁夏段、陕西段高铁行车设备联调联试的消息。
银渝高铁、兰天汉高铁、兰渝高铁，这三条西部各省市规划建设的高速铁路，无一不是联系我国西北、西南、华中地区最便捷的客运通道，对于串联兰西城市群、关天经济区、成渝双城经济圈，促进西北、西南及华中地区人员往来具有十分重要的作用。
陕西省位于西北地区，陕西省的经济总量虽然目前在全国来说并不是特别的优秀，当然也不算特别的差，其经济总量位于我国各省区的中流水平，近几年陕西省的第二大城市榆林因为矿产资源增速非常快，在今年一季度已经属于中西部非省会第一地级市，今天咱们就一起聊一下陕西省的高铁线路建设。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻从国铁集团获悉，11月5日，延安至榆林高速铁路（下称延榆高铁）正式开工建设。延榆高铁位于陕西省北部，全长约239公里，设计时速350公里。线路自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，建设工期5年。
陕西的高铁建设，城际铁路建设都可以用“起了个大早，赶了个晚集”形容。首先城际铁路在2014年就获国家发改委批复，在2017年12月动工，在2021年暂缓建设，近期各地间开通的绿巨人动车组对其也是一种弥补。
