大家选车，发动机肯定是大家重点关注的因素之一，最直观的表现是看马力看扭矩，大排量大扭矩也是部分车主的追求之一。那如今国内汽车市场，在4缸满大街跑的情况下，说明4缸的受众范围是最广的，那6缸发动机是否还有发挥空间吗？今天我们就以一汽-大众全新揽境顶配版搭载的2.
但作为一款定位轿跑的车型，仅仅是美显然不够，对此，官方也基于该车型打造了一款“R”车型。随新车在海外市场正式开售后，新款实车已于日前实现亮相，新车在欧洲的起售价为61484.87欧元，与普通版相比足足翻了一番。
车主感受：在车包包平台选择了此商家，比我去4S点真心便宜太多了。其他不多说，性价比不错。大神点评：服务过程透明放心，价格优势明显。保养流程：车辆健康状况检查：灯光检查，底盘检查，蓄电池检查，车内用电设备仪表检查，发动机舱检查。
跨界车能够在车市中流行起来，主要原因在于跨界车在设计方面的领先性，相比起普通的车型，跨界车在设计上总有与众不同的地方，比如说轿跑车、轿跑SUV专属的大溜背，但是在获得高颜值的同时，轿跑车、轿跑SUV也因此丧失了实用性，溜背的身段在一定程度上压缩了车内的后排空间，也因此，对实用性要
当年的大众意气风发，真的为车迷带来了非常多经典又惊艳的作品，其中让人记忆犹新的有最强旅行车迈腾R36，还有最美大众之称的CC，这两款车型都是基于帕萨特平台，让人可惜的是换代的帕萨特旅行车再也没有高性能R版本。
本文选取的是途锐2010款3.6L限量版车型进行推荐，选它的原因很简单，作为第一代途锐末期产品，整体设计、动力系统都比较成熟，重点是这款车型也堪称经典之作，与此同时，该车也是基于大众PL71平台打造，与同时期的保时捷卡宴和奥迪Q7同平台。
对于大众汽车来说，除了最新的大众帕萨特和大众迈腾之外，还有一款搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机的运动轿跑车型也完成了升级，而且这款车型拥有比普通版更加犀利的外观以及更加出色的车辆配置，同时在加速性能方面的表现，也丝毫不输我们熟悉的奥迪a4，这就是最新的运动版本大众CC。
参观完今年的北京车展，大众的粉丝好像有点失望，因为亮相的车型太少，总共就两款，而这其中有我本人最爱的CC。还记着10年在青岛，第一次试驾大众CC到现在的3.0 V6亮相，中间相隔了近2年，本以为3.6升的CC会国产，但看到迈腾和帕萨特采用的3.
就是全新的R系列大众CC正式来袭，或将匹配全新的3.0T涡轮增压动力系统，这套动力系统来自于奥迪旗下车型，考虑到大众CC运动轿跑B级车的定位，如果运用这套3.0T涡轮增压动力系统，对于整体实力的增长还是非常明显的，但是从目前来看，2.0T涡轮增压动力系统已经能够满足大众CC的动力输出，所以3.0T涡轮增压动力系统，短时间内出现在大众CC车型上的几率并不大，但是全新R系列的大众CC，外观颜值还是非常突出的，能够吸引到年轻消费者。
近日，全国多地有市民收到【疾管中心】的短信，称“新冠疫苗可预约接种”这种短信是常见的钓鱼网站式诈骗，诈骗分子冒充官方机构，向事主发送“钓鱼网站”的链接，骗取事主姓名、身份证号、银行卡账号、银行卡绑定的手机号及密码如果骗子同时获取这5项基本信息，就能盗刷事主账户内资金。
