围绕梅林关，有几个特殊时刻必然被载入史册：1996年3月，梅林检查站正式建立；2013年9月14日，梅林关检查岗亭开始拆除；2015年6月26日晚，梅林关中间通道拆除完毕，同时梅林联检大楼完成清场开始拆除；2015年7月17日晚，梅观高速梅林收费站开始实施拆除。
江湖流传一句话叫“英雄难过梅林关”。一起来看看，那些年我们堵过的梅林关。▲2007年1月，梅林关，又一个黑色星期一上跨厦深铁路隧道，下穿南坪梅观立交，止于新区大道“二线”检查站，这便是今天通车的新彩通道，令龙华到福田不用只走皇岗路，它是深圳为梅林关治堵的又一重要“药方”。
近日，市规划和自然资源局龙华管理局主动作为、迎难而上，会同市土地储备中心、民治街道办、区城市更新和土地整备局等单位合力攻坚，先期收回了梅林关枢纽片区8万多平方米优质土地，标志着该片区空间盘活取得阶段性突破。
导语：继南头关改造动工之后，梅林关也即将在4月16日迎来改造，除了始发公交线路调整之外，其它59条途经公交线路也将调整停靠站。记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉，梅林关改造工程将于4月16日启动。届时关口5条始发公交线路将调整至周边场站发车，另有59条途经公交线路也将调整停靠站。
昨晚，布吉关、南头关悄然变身。当晚8时许，由市交通运输委牵头，市公安局、口岸办、公安交警局等部门及武警边防部门联合实施深圳二线关口交通改善工程，首先改善布吉、南头等关口的检查通道设施，接下来将对原特区二线关沿线16个关口（包括8个主要关口、8个次要关口）进行交通优化改造。
【将于2016年9月前完工的6个关口改造方案】梅林关将新建人行天桥，方便公交换乘，调整公交线路。南头关：取消路中公交站，车辆管道化通行。布吉关：迁移草埔总站，拓宽进关道路。同乐关：拆除迂回匝道，修建下穿立交。沙湾关：拉直关口道路，公交场站下沉。盐田关：道路坡度降低，行驶更加安全。
7月初，市交委面向社会各界征集二线关口交通综合改善方案，昨日公布了采纳专家和市民意见后的最终改善方案。记者注意到，包括梅林关新建或调整匝道、设置布吉关出关方向的潮汐车道、将布沙路与沙湾路节点设置为渠划信号路口等意见均被采纳。
