锐际刚上市那会没有认识到它的好，它的热度似乎都被同价位的翼虎给占有，但是通过了解才知道两辆车的风格完全不一样，锐际天生带有运动基因，甚至是超过了锐界。从外观上，锐际人畜无害的设计，并不会认为它是一台搭载2.
哈喽大家好，我是寿哥，今天给大家分享一下锐际这款车值不值得买，主要分享大家常问的三个问题，第一个问题：锐际两驱和四驱如何选择？第二个问题：合资品牌里四驱SUV这么多，为什么选择锐际？第三个问题：锐际四驱版买哪个配置比较划算？仅代表个人意见。
老铁们，今天要聊的这款车就是 福特锐际。它的名字你可能有点陌生，但实力绝对让你印象深刻。这是一款 紧凑型SUV，比 本田CR-V、大众途观L还要小一号，但是别看它个头不大，248匹的最大马力可不是吹的。
在汽车界有一个名词叫“动力过剩”，简单来说就是一台车发动机的性能比较强悍，对于车主来说，在某些特定路况下根本不需要如此大的动力输出，比如大部分时间都是市区代步的群体，发动机的潜力基本上没有用武之地，但即便如此，还是有一些品牌坚持走高性能路线，比如说福特汽车。
福特在国内销量持续低迷，好在调整了策略，推出一款城市SUV，来挽救销量的低迷，但没有达到预期效果，4月销量5000台左右，5月份近6000台，眼看出现了一丝能够给福特带来翻盘的曙光，6月份瞬间降到3000多台的销量，简直像坐过山车一样，原因无外乎以下几点。
有人说汉兰达空间大，保值率高，新款搭载双擎混动系统，燃油经济性在同级别更是处于领先。下面我们就以这台指导价24.68万元的2021款PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型5座为例，从全方位角度体验这款车。
长安福特在锐界L之后意犹未尽，将慷慨的气质延续到锐际上面，目前锐际已经完成2024款的更新，新车别的不少，在动力系统方面，相比其他同级车型，真的是鹤立鸡群，相当突出，一套高功率2.0T搭配8AT变速箱，放到大众定位高档的途昂上面的都不舍得用，真的很大方。
【太平洋汽车网 导购频道】锐界（询底价|查参配）一直是国内7座SUV市场的一个有力竞争者，但近来却遭受同品牌中锐际和探险者两款车型的夹击，为了让锐界更跟上时代潮流，长安福特在今天（12月22日）正式推出了中期改款后的福特锐界并名为锐界PLUS，售价22.98-30.98万元。
本期为大家分享的是《放弃丰田荣放喜提福特锐际，开了3250公里，车主说出真实感受》大家好，我是福特锐际车主朱先生，一直以来我都更偏爱SUV，选车理由：当时对丰田荣放还是挺感兴趣，外观粗旷很有硬派越野车的味道，不过内饰的中控屏像老式的彩电边框特别大，而且还有点影响驾驶视野，我有点接
本田皓影和福特锐际两款车型都是经典的家用紧凑型SUV，并且都是能够代表日系和美系的两款代表性车型，开完本田皓影，再试驾福特锐界，终于清楚日系和美系的不同，可以清晰的总结出，日系的本田皓影适合家用，美系的福特锐界适合驾驶，分别展现出了不同的风格和特点，虽然两款车型在外观尺寸整体的运动设计和风格上比较相同，但是车型的使用感受区别还是非常大的，本田皓影整体的空间更加宽敞，并且燃油经济性比较突出，而福特锐际整体的动力非常充沛，驾驶爆发力比较强，整体的驾驶感符合年轻人的标准。
导语:合资中型SUV德系的标杆车型，途观L外观稳重得体，三大件成熟可靠，而且保值率也还不错赢得了不少车友的喜爱，而福特锐界当年和汉兰达平分秋色，车身尺寸比途观L更大，两款车到底怎么选?开完大众途观L，再开福特锐界，发现了大众和福特的差距。
