来源:央视新闻客户端10月21日，济滨高铁济南段的首座连续梁——济商1号特大桥跨罗梁路连续梁顺利合龙。该连续梁位于济南市济阳区，全长113.5米，它的合龙标志着项目建设取得突破性进展，为下一步架梁、铺轨奠定了坚实基础。
11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。这意味着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也开始重启。
5月16日上午，在新建天津至潍坊高速铁路济南联络线（济滨高铁）济阳制梁场架设现场，随着架桥机将首榀长32.6米重850吨的箱梁平稳、精准地落在济商1号特大桥的桥墩上，标志着济滨高铁全线首榀预制箱梁架设成功，项目建设顺利转入箱梁架设新阶段。
近日，由山东铁投济滨高铁公司投资建设的济滨高铁济商1号特大桥跨新建绕城北高速（72+120+72）米连续梁合龙，为下一步桥梁架设和无砟轨道铺设奠定坚实基础。本次合龙的连续梁，全长265.5米，跨度264米，所属的济商1号特大桥桥梁跨度大、涉及结构物多、施工工序复杂。
济南可以说是整个山东的高铁枢纽，京沪高铁过境，同时省内也有很多高铁线路，比如济南至青岛高铁、济南至石家庄高铁、济南至郑州高铁、济南至莱芜高铁、济南至滨州高铁（在建）等线路，可以说是四通八达，而且济南至枣庄高铁也在推进中。济南至商丘高铁济南至商丘高铁？
11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。这意味着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也开始重启。
11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。这意味着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也开始重启。
济南—济宁高铁重启，河南商丘或成延伸出省第一方向11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。
11月4日，济宁市发展和改革委员会在“中国山东政府采购网”发布项目编码是20240920的《政府购买服务竞争性评审项目结果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性研究报告编制工作。这意味着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也开始重启。
原标题：济滨高铁全线首榀箱梁成功架设工人日报-中工网记者 刘小燕5月16日，随着一孔长32.6米、重790.3吨的箱梁精准落位于新建天津至潍坊高速铁路济南联络线（济滨高铁）济商1号特大桥的桥墩上，济滨高铁成功完成全线首榀箱梁架设作业。
4月10日，济滨高铁全线首个系杆拱桥——济商1号特大桥跨徒骇河144米系杆拱顺利合龙，为下一步系杆拱桥梁施工、铺轨奠定了坚实基础。济滨高铁是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线，于济南东站引出，跨越黄河接入滨州站，共设6处车站。
大众网记者 魏俊怡 济南报道12月28日，随着最后一榀箱梁顺利落下，由山东铁投济滨高铁公司投资建设，中建股份有限公司负责施工的济滨高铁JBTJ-3标商河梁场圆满完成482孔箱梁架设任务，标志着济商1号特大桥顺利拉通，真正意义上连通了济阳区和商河县。
来源：央视新闻客户端 10月21日，济滨高铁济南段的首座连续梁——济商1号特大桥跨罗梁路连续梁顺利合龙。该连续梁位于济南市济阳区，全长113.5米，它的合龙标志着项目建设取得突破性进展，为下一步架梁、铺轨奠定了坚实基础。
建成环绕济宁主城区的“大动脉”——内环高架，全长41公里，极大地提升了城区道路交通承载能力，日均车流量达18万辆，群众出行更加便捷；建成崇德大道，从济宁城区到京沪高铁曲阜东站过去需要一个多小时，现在半小时就到了，日均车流量达10万辆，打通了济宁东西向交通“大动脉”，拓展了都市区一
