但当初支持电动车限重55kg的专家们，要不要出来道个歉?今年以来，老旧电动车迎来了首次国家层面的政策与资金支持，尤其利好搭载铅酸电池的电动车，因为商务部等5部门联合发布的方案里，明确规定了“锂电换铅酸”可适当加大补贴力度。
电动车是高度依赖电池的一类车型，而早期的电动两轮车，主要是搭载铅酸电池，不过，随着新国标实施，电动车由于限重等原因，锂电池逐步吞噬铅酸电池的市场，成为备受青睐的一种电池，不过，近期看到行内人一种说法，电动车回归铅酸电池，已是“大势所趋”，这是为什么?
近日，有广州的消费者向羊城晚报全媒体记者反映，其在增城区新塘电动车市场买到的电动车电池货不对板，车辆合格证上标明配备锂电池，但拿到手的却是铅酸电池。记者走访该电动车市场的多家门店发现，电动车的实际使用的电池与合格证上标明的电池类别不同的情况较为常见。
【五部门：将老旧锂电池电动自行车换购成铅酸电池自行车的消费者 会适当加大补贴力度】财联社8月30日电，商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。
南京2.23火灾事件，锂电池是否安全引起广泛关注，咱老百姓还是安全第一，今天把陪伴了我五年的老伙计送到了当年我购买它的地方，昆山朝阳路大润发。大润发那边卖电瓶车的老板很热情，还是五年前卖车给我的那位老板，看了下车况说买新车的话，旧车可以抵700块钱。
电瓶到期报废了，换电瓶一直是个让车主纠结的事，一是怕换的电瓶不耐用，二是担心自己选错品牌。磷酸铁锂12V车用启电瓶，具备非常多的优势，于是我在2020年开始尝试用磷酸铁锂电瓶替换，虽然一次型价格高了些，但如果不出意外，应该是比继续换原来的铅酸电瓶划算，理论上其2000次以上的充放电循环，可以一劳永逸随车到天荒地老了。
一直以来，广大车主对电动车的相关新规都是抵触的，不过8月底，商务部五部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，却受到了广大网友的支持，放弃锂电池，铅酸电池受国家新政支持，网友们纷纷表示:专家终于做了件好事!
