但有辆大货车 却会让人无比的烦躁和焦虑，因为每次运货他们都要面临堵车，一堵就是10天半个月。老板说他们这些都是长途车，由于路况极其不好，以前只要4天就能到达基桑加尼，现在最少要耗时一个月，所以必须每次都要多装点，他们要是不超载 那就等于在亏钱。
央视网消息：跨越山海，阡陌通达。在非洲国家刚果（布），有一条家喻户晓的公路——国家一号公路，它绵延500多公里，穿越高原、河谷，经过原始森林和沿海平原，最终抵达大西洋出海口城市黑角，这条在别人看来“不可能修成的路”在中国建设者手中一步步变为现实。
在非洲国家刚果，有一条家喻户晓的公路——国家一号公路，它绵延500多公里，穿越高原、河谷，经过原始森林和沿海平原，最终抵达大西洋出海口城市黑角，这条在别人看来“不可能修成的路”在中国建设者手中一步步变为现实。
当地时间8月24日晚，国家主席习近平和南非总统拉马福萨在约翰内斯堡共同主持中非领导人对话会。习近平强调，迈向现代化的道路丰富多样。什么样的发展道路最适合非洲，非洲人民最有发言权。推进一体化是非洲国家和人民自主选择的现代化道路，中国一直坚定支持并愿做非洲现代化道路的同行者。
每年年初，中国外交有一个“不变的约定”——外长首访必赴非洲，今年也不例外。中国外交部日前宣布，中共中央政治局委员、外交部长王毅将于1月5日至11日应邀访问纳米比亚、刚果（布）、乍得、尼日利亚。这也是中国外长连续35年首访非洲。
新华社金沙萨9月4日电 高端访谈｜中国是非洲发展前行道路上的可靠伙伴——访刚果（金）总统齐塞克迪新华社记者史彧在启程前往北京参加2024年中非合作论坛北京峰会前，刚果（金）总统费利克斯·安托万·齐塞克迪·奇隆博接受了新华社记者书面专访。
拉各斯轻轨蓝线不仅受到业主及拉各斯州政府高层的一致好评，还成为拉各斯民众的网红打卡地，成为中尼两国人民“心联通”的重要纽带。中国铁建供图对马拉维姑娘夏美丽来说，加入中铁二十局莫桑比克公司是一场双向奔赴。
新华社内罗毕11月28日电（记者许嘉桐 司源）非洲，这片古老而又充满活力的大陆，正在经历深刻的经济变革。不少非洲国家积极推动的“走廊化”发展战略，正通过共建“一带一路”倡议和中非合作论坛等机制，进一步促进非洲经济互联互通进程。
新华社北京8月31日电 特稿：原来，这才是真实的非洲新华社记者杨臻 刘品然广袤的草原、野性的狮群，简陋的茅屋、饥饿的儿童，可怕的疫病、部族的冲突。在西方媒体长期灌输渲染下，这些情景构成世界上很多人对非洲的印象。
