3月6日，长城汽车重庆永川生产基地举行“长城汽车重庆分公司第80万台整车下线”仪式。2019年—2024年，长城汽车重庆永川生产基地实现从1万台、10万台、50万台，到现在80万台的快速达成，不断刷新着产量新高度，展示了智慧制造下的“长城速度”。
1月2日，随着一辆全新哈弗H9缓缓驶下生产线，长城汽车重庆永川生产基地迎来第100万辆整车顺利下线。永川区委书记关衷效，区委副书记、区长常晓勇出席相关活动。长城汽车重庆公司总经理张国欣，区委常委、区政府党组副书记、永川高新区党工委书记李洁参加。
2024年对于所有中国汽车人来说，都是一个令人百感交集的年份。有的困于价格战，有的困于技术内卷，但道路越泥泞，越容易留下脚印，在“疾风知劲草”的2024年，那些特立独行的企业更显别样风采，其中位于太行山脚下的长城汽车便是典型的代表。
来源：【人民网】人民网北京2月28日电 （记者栗翘楚）2024年，智能驾驶技术的发展无疑成为汽车行业引人注目的亮点。新年伊始，多家车企纷纷发力智能驾驶（智驾）领域，推动智驾功能向入门车型普及，并加速与AI大模型的深度融合。在智驾领域，“车位到车位”成为热词。
长城汽车荆门分公司总经理杨国彤随着长城汽车荆门分公司产量节节攀升，“长城炮，荆门造。”已经越来越深入人心。1月15日，首批坦克500Hi4-Z“一定红”车型在长城汽车荆门工厂下线，该车型上市后24小时内销量已达6399辆。
长城汽车 IC 资料图得益于产品结构调整等，长城汽车利润暴增。长城汽车股份有限公司（长城汽车，601633）发布的2024年半年度报告显示，长城汽车在今年1-6月实现营收914.29亿元，同比增长30.67%；归属于上市公司股东的净利润70.79亿元，同比增长419.
本报讯 （记者张晓玉）近日，长城汽车董事长魏建军在央视节目《中国经济引力场》中，分享了中国汽车品牌崛起的路径。他表示，长城汽车始终坚持严谨务实的态度，脚踏实地制造每一台车，希望中国品牌的汽车不仅能满足国内需求，更能驰骋全球市场。
人民网记者 栗翘楚“让中国汽车走出国门，是我们这一代汽车人的天命。”长城汽车董事长魏建军说。中国汽车从2009年开始加速发展，更多的国内消费者开始选择自主品牌。与此同时，汽车“出海”也正在成为中国经济的一张新名片。
坦克500Hi4-Z“一定红”车型下线1月15日，首批坦克500Hi4-Z“一定红”车型在长城汽车荆门工厂下线，该车型上市后24小时内销量已达6399辆，深受市场欢迎。 曾几何时，荆门在汽车产业版图中名不见经传。
地处中部之中、湖北之中的荆门，加速向千亿级汽车产业迈进。 一企带一链，一链成一片，荆门因长城汽车，达成汽车梦，吸引33家零部件配套龙头企业纷至沓来；荆门又因亿纬动力，成功牵引34 家动力储能电池产业链企业落户。亿纬电池荆门工厂航拍。
湖北日报客户端讯（通讯员李德银、曾冰倩、严欢、李洋）9月9日，在湖北航特装备制造股份有限公司电动自行车碟刹制动器生产车间内，一派火热场面：20多台机械手臂挥洒自如、来回轻松取件，300多台数控机床正在按编程指令对零部件进行切削作业，400多名工人正在进行装配组装。
本报记者 魏昊星 李德银走进位于荆门高新区的湖北航特装备制造股份有限公司生产车间，20余台工业机器人精准无误地抓取物料，300多台数控机床正在按编程指令进行切削作业，400余名工人与自动化设备无缝衔接进行着零部件的组装。航特公司过去主要生产摩托车碟刹制动器和汽车铝合金铸件产品。
