珠海在全区域规划建设5个高铁城轨站，截至目前为止，珠海的目标已经完成百分之百，所有的站点都已经建设完成，这五个高铁城轨站都是位于省内重要连接线广珠城际线上的站点，值得一提的是珠海市的五个高铁城轨站点都是位于香洲区，斗门区好像还没有高铁城轨站，这是非常意外的。
珠海至肇庆高铁珠海至江门段已于2023年动工，计划2027年建成通车。项目起于珠海鹤洲岛，在香海高速南侧设高架鹤洲站，沿广佛江珠高速向北，从斗门竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过，之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门，沿白足山东侧至龙口山，沿白足山东侧绕避 500kV 圭峰变电站高压走廊，然后跨虎坑水道后逐渐向广珠铁路靠近，在跨江门水道前引入官田线路所，接入深江高铁联络线至江门站。
珠海至肇庆高铁。近日，珠肇高铁江门至珠三角枢纽。江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站，线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。
来源：人民日报海外版 曾 勇 董剑锋《人民日报海外版》（2024年12月23日 第 12 版）复兴号高铁列车驶出广州南站。曾 勇摄珠江河畔，南海之滨，11条高铁串联起粤港澳大湾区11座城市。乘坐复兴号高铁列车，已成为人们畅游粤港澳大湾区的重要方式。
拱北口岸是珠海联通澳门最繁忙的陆路口岸多年来拱北口岸人流依旧如潮但不再一枝独秀港珠澳大桥口岸、横琴口岸2024年出入境人次总数双双突破2000万，创下历史新高；2021年开通的的青茂口岸通关仅需30秒，截至今年9月已有约6800万人次“丝滑”过关。
