太原新闻网讯 为改善太原南站落客区的通行状况，提高通行效率，减少因车辆长时间滞留造成的拥堵，市交警支队决定，从即日起，启用南站落客区的计时抓拍系统，对在落客区内停留时间超过3分钟的车辆进行抓拍，并处以罚款200元、记3分的处罚。
由北向南的车辆需注意路牌从太榆路北200米左右，就可以看到有明显的进入太原南站的指示牌，由晋阳街、针织街前往太原南站的车辆在E型桥（互通立交桥）就要注意靠右行驶，看到南站西广场的定向匝道后进入匝道接送站。如果错过了进入定向匝道，则要一直向南走，直到龙城大街或者机场方向才能掉头。
9月16日零时，太榆路全线通车。太榆路贯通后，进入太原南站的交通路线有所变化。为了方便您出行，记者近日进行了深入探访。 太榆路通车之前，市民开车前往太原南站时，都是从太榆路中心绿化带开口处调头或者向东左转，然后进入落客区或地下停车场。太榆路通车之后，这样的通行方式将发生彻底改变。
半小时打不到一辆出租车、出了站后看不到太原市地图……太原南站运营以来，已运送旅客30万人次，不少乘客在体验的同时也提出了不少意见。而从太原市交通局、客运办、公交公司、太原南站传来的信息表明，大家的疑难问题有望尽快化解。
凭高始觉天地宽，又到一年更始日。2020年，极不平凡的一年。在这不同寻常的一年里，我们与国，与城，与家，共同见证，共同砥砺。迎战突如其来的新冠肺炎疫情，我们努力彰显这座城市众志成城、全力以赴的姿态，聚焦一个个逆行者、奋战者的身影。
9月26日上午10时许，驾驶新能源车前往太原南站接站的祁彬突然发现，车辆电量已“告急”，于是驱车抵达中国石油太原南站充电站为爱车“蓄能”。使用快充桩充电“肉眼可见”，不到一小时，又满电出发。“这里充电桩多，很方便，而且充电枪重量也比普通充电枪轻，对女车主比较友好。
太原南站东、西广场两个停车场改造建设9个ETC车道，既有ETC专用车道，也有混用车道。太原市高速铁路投资有限公司供图太原南站东、西广场两个停车场改造建设9个ETC车道，既有ETC专用车道，也有混用车道。
在太原南站接站、候客的同时就能顺便给爱车充电，太原南站已经建成了山西省目前已建成投运、充电桩最多、规模最大的充电站。太原南站地下停车场布局有慢充、快充两类充电桩，可同时满足出租车、网约车及私家车的充电需求。目前已投运的西广场地下停车场最高单日充电量可达2.
