本田的摩托车在车友圈中有着很高的地位，这家靠着摩托车发动机发家的汽车企业在发动机的研发水平上面有目共睹。当年在捷达桑塔纳还是官员富豪们的专属座驾的年代，本田的摩托车就是生活富足的家庭的必须品，大街上跑的基本上也是本田的摩托。
铃木GS125号称铃木王，被骑手们称为骑不坏的摩托车。我96年1.58万买过一台铃木王，合资车，山东产，无脚踩杆。开了差不多二十年，总行程16.5万公里！买的时候90号汽油1.7元每升，这都多少年过去，油价都8了，真是省油，耐用，好车！
时间到了2024年了，铃木UE还会吸引摩友的目光吗？在之前，我也写了一篇雅马哈巧格未来是否还有竞争力的文章，摩友在后台给了我很多留言，都是表达了对巧格的支持。我承认巧格是一款十分优秀的小踏板摩托车，只不过，现如今国内摩托车市场的内卷形势是很严峻的。
125级别小踏板，最强动力大阳VRS125简评来了。大阳VRS125所搭载的单缸水冷四气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩12.5N.m/6500rpm，在同级别普遍还是9匹马力的水平时，VRS已经是做到让人不可思议的15匹马力了。
不仅要帅，还要便宜，要好骑，最好能再有些逼格。R15是雅马哈于2015年在中国发布的入门级仿赛车型，这台车当时的主要卖点是R1下放的许多技术，比如Deltabox铝合金车架、雅马哈铝合金气缸，可是对于2015年的国产市场来说，这车还是有些曲高和寡，大家关心的重点并不在你的技术，而是在你的排量有多大，发动机到底是几缸。
