2015年是斯堪尼亚入华50周年，为了纪念斯堪尼亚推出了四款50周年纪念版车型，分别是G400(4x2)、G440/G480/R560（6x2），马力覆盖范围从400到560不等，前三款都是使用G系Highline驾驶室，只有最后一款是内部空间更大的R系Highline驾驶室。
除了更强的动力之外，想必一定是舒适性配置和驾驶室空间了，现在衡量一台牵引车是否为顶级产品，首先就要看看它是不是具备平地板驾驶室、大马力发动机和一众科技、舒适配置，而不少国产车企甚至衍生出生活舱、房车等理念，旨在打造运输行业的移动之家。
这台斯堪尼亚P 500 8x4牵引车便是我们今天文章的主角了。它亮相于今年10月的荷兰Mack & Speciaal Transportdag特种运输日上，采用了相当少见的CP20L矮顶带卧铺驾驶室，显得相当的别致。
看到这个价格，我想大部分卡友都是摇摇头，毕竟货运行情不太好，买高价车都不一定能回本。本期卡车之家要介绍的车型是2023款斯堪尼亚R500，作为一款针对长途高效物流运输市场的6X4牵引车，它都有哪些亮点呢?
据车主介绍，他的这款车主要是跑冷链运输，路线是郑州—重庆—贵州，也就是咱们常说的云贵川地区，车辆在满载时百公里的油耗是31L，空载时油耗比一些乘用车的油耗都要低，大概在14L左右，怠速情况下开一晚上空调耗油大概十几升，可以说是非常的给力。
