今年，是全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目建设关键的一年。在中铁隧道局集团有限公司都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目DSZQ-1标项目，施工人员春节期间仍奋战建设一线，为项目早日建成追赶工期。
日前，都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目汶川境内各标段陆续开工。记者在“都四”项目桃子坪隧道施工现场看见，施工人员正在登记、扫码，隧道内推土机来回不停地清运土石方，多功能凿岩钻孔台车正在进行钻孔施工，现场一片繁忙景象。
中国首建的山地齿轨工程，都江堰至四姑娘山的山地齿轨铁路工程(简称都四铁路)，开始建设已有一年了，都江堰至卧龙段71公里已经全面开工，全面进入地下盾构区间、山岭隧道和桥梁等主体工程施工阶段。这条铁路预计将于2026年投入运营。到时可以坐列车从都江堰一个小时直抵小金县四姑娘山镇。
当前，成都多个区县在科学评估本辖区疫情防控形势基础上，逐步有序恢复正常生产生活秩序。各区县统筹抓好疫情防控和经济社会发展，一手抓疫情防控，一手抓项目建设，严格落实各项防控措施，全力推进项目建设提速提效。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道10月19日，全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（简称“都四项目”）迎来重要节点：直径9.73米、总长104米、总重1300吨的“蜀光号”盾构机在都江堰永安大道成功始发，标志着工程进入盾构施工阶段。
10月19日10时40分，随着直径9.73米、总长104米、总重1300吨的“蜀光号”盾构机始发，全国首个山地轨道交通项目——都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目进入盾构施工阶段，这意味着整个都四项目进入全面建设施工阶段，全线预计将于2026年建成通车。
日前，都江堰—永丰站区间隧道顺利贯通，标志着都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目6.67公里的都江堰城区地下盾构区间隧道顺利实现全面贯通，实现都四项目全线第一个全标段贯通，预示着富水大粒径漂石“极限地层”掘进技术难题已被全面攻克，使成都平原经济区与川西生态示范区的协同发展又成功迈进了一步。
近日都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目（以下简称都四项目）车辆基地传来喜讯都四项目全线最高单体建筑综合楼及培训中心成功封顶为2025年车辆基地提前达成完工存车条件奠定坚实基础走进位于蒲阳街道和天马镇辖区范围内的都四项目车辆基地建设现场，记者看到，此次成功封顶的综合楼及培训中心高
记者8日从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十八局参建的都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（都四山地轨道交通项目）建设持续推进，其重点控制性工程箭竹特大桥已完成下部结构施工，为后续上部结构建设奠定坚实基础。
记者从都江堰获悉，4月15日，都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四山地轨道交通项目”）永丰站-蒲阳站区间顺利盾构贯通。作为该项目首个贯通的盾构区间，此次隧道掘进工作取得的阶段性成果，将为整个项目后续工程顺利完工奠定良好基础。
11月21日，都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目中（以下简称都四项目），全线最高单体建筑综合楼及培训中心封顶，为2025年车辆基地提前达成完工存车条件奠定坚实基础。此次成功封顶的综合楼及培训中心高32.4米，共七层，而它也是整个都四项目全线最高的单体建筑。
