目前提车时间已超过六个月，行驶公里已超过7000公里驾驶体验感还不错。元plus在行驶的过程当中没有感觉到很颠簸或者有晕车的感觉，车身长度恰到好处转弯或停车特别灵活，同时因为包含了360影像的功能遇到一些过窄的道路的时候，也可以通过此功能快速通过。
最近，我终于迎来了我的新车——比亚迪元PLUS。作为比亚迪旗下一款紧凑型纯电动SUV，元PLUS在市场上的表现一直非常抢眼。从选车到提车，再到如今的日常驾驶，我都对它充满了期待和喜爱。下面，我想和大家分享一下我的用车体验。
很多人恐怕都没有开过电车，就在那大放厥词抹黑电车。国家战略性产业，岂能容你们这些人在那抹黑。我的车是元plus，去年8月27号买的到现在快一年了，下面我跟大家说说这一年我的用车体验。照片是我在充电站充电时拍的，凌晨两点车很少。为什么要在凌晨去充电呢？
自从买了比亚迪元plus，日常生活发生了很多变化。作为一位日常通勤与周末出去放松的驾驶者，元plus给我带来了颠覆性的体验。首先吸引我的是它的外观，独特的黑色涂装：整车采用全黑的涂装，包括车身、轮毂、前后包围等，营造出神秘而酷炫的视觉效果。
购买的元plus430尊贵型使用快两年了，做个使用的小结，仅针对自己的这辆车，如有雷同情况纯属巧合。累计跑了2.6万，市区用车为主，整体用车感受还比较满意，电耗一般，给想买这个车的车友做个参考。1、电耗和续航：平时大部分时间都是标准模式+标准回馈，胎压2.
