帕萨特进入中国市场20年来，已经卖出了270万辆车，遥遥领先于同级其他车型。全LED透镜大灯支持自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，适用于不同路况下的照明需求，有效提升夜间驾驶安全。
霍先生，今天的帕萨特车主，一位时尚博主。以他的话来说，长期混迹在国内时尚圈的他自然是个颜值控。任何事物只要颜值在线，其他都好说。为此霍先生也时常因为一些电器设计的好看，但买回来后却发现没什么用处。这样的事情还真不少，作为颜狗的他，买了不少在实际生活中毫无作用的东西，霍先生笑着说。
纵观国内车市，B级车市场可谓是竞争较为激烈的细分市场之一，所以各个车型为了抢占市场都使出了十八般武艺，而帕萨特作为B级车市场的标杆车型，销量一直名列前茅，但现在网上依然有人在问“帕萨特值得买吗?”，今天我们就总结了帕萨特的三大优点，告诉大家这款到底值不值得买!
2017款大众帕萨特已经在美国上市。美国国家公路安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中获得五星最高安全评级，其中前方碰撞测试与翻滚碰撞测试中获得四星评价，在侧面碰撞测试中获得五星评级。*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿分享。
2019年5月20号，那天中午徒弟忽然跑过来对我说ATS-L优惠8万要不要去隔壁看看（我们公司隔壁就是凯迪拉克4S店）。PS:本人当时也在4S店上班，品牌就不说了，然后我们就跑到隔壁问确实优惠8万，然后试驾那动力恨不得就起飞了！ 试驾回来，其实本人对美系车并不感冒。
这辆车最让我想不到的是，它居然有20多种隐藏功能可以激活，而且有些功能非常实用，很难相信厂家在出厂时没有把它们激活，但是没关系，我们自己也可以激活，只要借助一个OBD设备跟一部手机就可以自己操作了，非常方便。
刘先生很直接，我们问他选择帕萨特的最重要原因是什么，他想都没想就回答，是轴距。刘先生说，他对数字并不敏感，但感受不会骗人，B级市场上的几台主流车型他都去试乘试驾过，帕萨特的后排优势是十分明显的，属于那种一坐进去就能直观感觉出与其他车差别出来的，这让刘先生很是动心，他也终于明白帕萨
上半年，大众在华销售174万辆，同比下降5.6%。大众销量下滑，并不能简单“归罪”于各种频发的质量问题，最核心的原因还是因为产品线过于倚重轿车，缺少中国消费者的新宠：SUV。虽然出现各种唱衰，但不得不承认大众依然是中国市场综合竞争力最强的合资品牌，起码在轿车领域是如此。
车主陈先生作为一名汽修师傅，驾驶过的车不少，因此对于车有着自己独到专业的见解，并且身为上一代帕萨特车主的他，对于全新帕萨特还是有发言权。说到选择帕萨特的原因，陈师傅表示：除了满足日常通勤上班外，还经常与客户进行商务谈判，因此一辆能兼顾商务和家用的中型轿车，帕萨特挺合适。
今年是帕萨特入华20周年，我们找来了车主看看他们如何评价B级车型吧。起初买车的时候，还在迷茫期的时候，身边的家人同事、朋友们都来七嘴八舌的推荐，他们中间很多人都推荐了SUV，高坐姿空间大都是推荐的主要理由。
