在阳江港有这么一群人被称为“水上国门形象第一人”也被叫做“船长的船长”其主要工作是将一艘艘国内外巨轮安全地引领进出港口他们便是阳江市港航事务中心的引航员们今天的《百姓故事》就让我们一起走近引航员们去倾听他们踏波而行、逐风引航的故事四月的阳江港，远洋巨轮频繁进出，港口不停地装卸货物
当外籍货轮驶入烟台港，需要引航员第一时间登轮“代驾”，他们守卫“水上国门”、维护国家主权的使命随之开始。“五一”假期，烟台港引航站克服海面大风、涌浪等不利因素影响，为进出烟台港的各类船舶提供了优质引航服务。
深夜的天津港集装箱码头灯火通明，但宽阔的航道一片漆黑，只有浮标发出点点光亮，远处灯塔不时扫过。这天晚上，天津港引航中心高级引航员回永明再一次出海引航，负责大型集装箱船“新汕头”号离泊出港任务。 在“新汕头”轮上，引航员回永明（右）和工作人员交流。
“34年来，这七八十海里的出海航道，我走了6000多趟，共引航6000多艘次，其中引航特殊困难船舶600多艘次，引航航程30多万海里，引领船舶总吨位8000多万吨。”广州市港务局高级引航员郑明军动情地说道。这一串数字的背后，是他日日如一、年年无悔的坚守。
来源：【烟台日报-大小新闻】大小新闻客户端9月13日讯（YMG全媒体记者 张孙小娱 通讯员 刁翔宇 摄影报道）9月12日晚22点30分，伴随着滚装船“红宝石”轮顺利靠泊烟台港芝罘湾港区码头，烟台港引航站中秋节引航生产圆满落幕。
海南日报记者袁琛 王凯 实习生丁自情 徐梓健 摄影报道/视频拍摄/剪辑11月27日，距离洋浦小产滩码头几海里之外，一艘外籍货船正等待着引航员林宏品的到来。靠近外籍货轮后，42岁的林宏品将身子探出拖轮，一把抓住货轮的引航软梯，快速地爬上货轮甲板。
作为“水上国门形象第一人”，引航员是外轮进港时第一位登轮作业的人员。在威海也有这样一支队伍，他们以精湛的技术和优质的服务，引领船舶进出港口、保障航道安全畅通。威海港引航站南港分站一级引航员王光辉和同事背上“引航包”，乘坐拖船去往指定登轮点。
钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋 通讯员 刘静12月13日下午2点半，在宁波鼓楼地铁站甬城惠客厅，一场特别的小型发布会在此举行，吸引了不少市民驻足观看。而发布会的主角则是奋战在轨道交通、港航和公交战线的三位普通从业者。
“左满舵”“正舵”“微速前进”……6月21日10时许，海口秀英港区引航检疫锚地内，海南省船舶引航站一级引航员唐民州，正站在一艘国轮的驾驶舱内，为该船引航。唐民州（右一）在船舶驾驶室引航。 海南日报记者 叶媛媛 摄引航员，究竟是做什么的？
新华社北京5月4日电 5月4日,《新华每日电讯》发表题为《大海引航 深山护路 长空救援——记奋战山海一线的“海陆空”劳模》的报道。奋斗，是劳动者最美的样子。在中国辽阔的山川大地，天上、地上、水上，到处都有劳动者奋斗的身影。
杨炳栋顺着近乎垂直的引航梯向上攀爬。1月17日正午时分，黄骅港引航站高级引航员杨炳栋乘坐拖船抵达指定登轮点，准备引领一艘外籍货轮进港。“港口的引航员，是迎接各国船舶进港的第一人，也是送走外籍船舶的最后一人，承担着‘把世界引进中国，把中国引向世界’的光荣使命。”杨炳栋倍感职责神圣。
