#2024成都国际车展# #头号新车#2024年8月30日开幕的成都车展上，上汽大众发布了最新一代的国产帕萨特B9，上汽大众将新一代的帕萨特命名为“帕萨特Pro”，而帕萨特B8短期内也将不会停产。想必这个“Pro”包含了多重含义，首先是为了区分新旧两代车型，其次是搭载IQ.
上文链接：合资品牌40年——伴你成长的那些车（24）：上海大众 帕萨特（上）接着来讲帕萨特在中国的故事，上文讲到了帕萨特B5国产后，海外市场推出了中期改款车型，上海大众后续也紧随其后的推出了帕萨特领驭，这也可以看作是上海大众国产化的帕萨特B5.5。
车哥们专注实用、有趣、专业的汽车资讯，登陆车哥们网 www.autogemen.com 获取更多信息汽车文化 北京车展上，上海大众的帕萨特展出了年度改款车型。作为一个从1973年就诞生的车型，四十年的历史也让帕萨特这个名字家喻户晓。
说到帕萨特，大家肯定都不陌生。刚进入国内那会，它也并不叫帕萨特。而是叫桑塔纳，直到后来才改名称之为帕萨特。帕萨特面世以来至今，也已经卖出3000万辆。不过，帕萨特作为大众中型车的代表，走的路线也一直是商务风。直到现如今这款才稍微有那么几分运动感在里面。
2002年帕萨特B5进行中期小改款时，推出了一款W8 4.0发动机车型，在外观上并和其它车型没有明显差距，仅在前进气格栅上多了W8标识。可能很多朋友都没有见过或者也很少听说过因其数量实在太少，能保存至今的更是少之又少。将一款4升能输出275马力的8缸发动机塞进一辆长度不足4.
W8发动机汽车非常罕见，因为仅有一款车型实现了量产。大众帕萨特W8是一款独一无二的汽车，因为它采用了罕见的W型八缸发动机布局，这在其他量产车型中是从未有过的。而大众汽车制造这款车型的原因更是耐人寻味，它与历史上最成功的12缸发动机有关，不过那款发动机最近已被淘汰。
刚刚开幕的2024北京国际车展上，大众发布了全新一代迈腾，相比于孪生车型帕萨特的换代稍早了一些，本打算先来写上汽大众的帕萨特，毕竟它来中国的时间更早一些，现在看来还是先来聊聊迈腾的故事吧:2005年，大众汽车在欧洲发布了新一代的帕萨特，也就是帕萨特B6。
