阳大铁路是山西省委、省政府“十大标志性工程”之一，作为客运线路，阳大铁路建成运营后，不仅能最大限度地解决沿线群众出行难的问题，完善阳泉与北京、太原、石家庄等城市的交通衔接，还对构建阳泉城市发展走廊，带动区域社会经济发展具有重要意义。
紧急通知根据气象信息和防汛应急指挥部信息，受台风"杜苏芮"影响，预计7月29日—8月2日全县有大到暴雨，局地大暴雨，为保证行车安全，自7月30日起，我公司除611、612公交线路视情况运行外，其他公交线路、客运班线全部暂停营运，恢复时间另行通知，由此带来的不便，敬请谅解。
2月12日，农历正月初三，凌晨4点30分，阳泉市各个街道张灯结彩，处处洋溢着浓浓的年味，暂住小阳泉的石家庄电力机务段动车组司机马海青走出家门，开车前往位于白羊墅的机务段完成出勤工作。作为一名动车司机，马海青在正常情况下，一周有两个正常车次的出勤任务，需要凌晨4点30分出门。
通告2023年8月12日，阳泉东站-阳泉北站间S952次、S951次、S954次、S953次、S956次、S955次、S958次、S957次、S960次、S959次、S962次、S961次停运。请广大旅客及时关注中国铁路12306网站信息或车站公告，妥善安排您的出行。
1月27日10点15分，随着K4488列车一声清脆的火车汽笛鸣响，首列从左权至太原的阳涉铁路客运班列从左权火车站顺利发车。列车途经和顺、昔阳、平定、阳泉东、阳泉北等站点，于本日14点59分到达终点站太原站。
2025年1月27日10时15分，山西晋中左权至太原的客运列车正点始发，标志着平定、昔阳、和顺、左权4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。该列车从左权站发车，经和顺县、昔阳、平定、阳泉东、阳泉北，终到太原站。
阳泉站阳泉站，是石太铁路的一个中间站，是中国铁路北京局集团有限公司的15个直属站之一。由于阳泉火车站的诞生和发展，才真正孕育了阳泉这座新型的能源重化工城市，并使之成为享誉中外的煤城，促进了山西全省经济和社会的腾飞与振兴。
根据左权融媒发布消息，阳涉客运将于本月2号开通客运，届时左权，和顺，昔阳，平定将结束不通火车的历史。可以路过阳泉东，阳泉北，到达太原。取材于微信公众号左权融媒12306暂时还没有上线该消息，只有阳泉东和阳泉北的简单调图调图暂停的几趟车估计给左权到太原适运行的绿皮车让行。
阳泉，赫赫有名的“中共创建第一城”，也是一座火车拉来的城市，老石太线穿阳泉而过，使得这座美丽的城市成长为能源重工业城市，可以说铁路是阳泉发展的推动者、记录者，和阳泉人民建立了深厚的友谊，也是他们的精神寄托。
日前，K4488次列车从左权站驶出，汽笛声穿透太行山脉的沉寂，宣告阳涉铁路客运服务正式开通。这条纵贯山西晋中与阳泉的铁路动脉，不仅是一段钢轨的延伸，更是一曲老区人民的圆梦之歌，一场交通赋能发展的时代交响。
