2020年底，杜卡迪全新Monster937宣告上市，一时间网络上骂声一片，因为与过去几十年延续下来的造型大相径庭，新的Monster几乎舍弃了所有的“怪兽”基因，就此钢管车架彻底拜别杜卡迪Monster。
现如今，复古摩托车似乎已经成为了一种近乎主流的时尚风潮，越来越多的摩托车制造商都开始加大力度开发新的复古车款，近日雅马哈联合来自洛杉矶的日本制造商shinya kimura推出了他们的最新款复古车型——XSR700。
尤其是在1990年代中期，由Yamaha、本田、Suzuki和Ducati这四家车厂之间的竞争更是白热化，为了争夺冠军都积极的投入研发自家车款，呈现一种不是你死就是我活的竞争关系，以下让我们来回顾一下这段时间发生了甚么事情和这些经典车款带来哪些成绩。
从目前的状况来看，这几间汽机车大厂的停工，会对2020年的市场带来什么样的冲击，尚且不得而知，但可以预期的是，如果未来几个月欧洲的疫情无法获得控制的话，不少车厂可能会面临相当严峻的财务挑战，希望这次的疫情疫情能赶快停歇。
关于机器人洛伦佐的转会风波，已经喧嚣很久了。终于，坐实了！雅马哈日前宣布，与洛伦佐合约到本赛季结束就正式over了，洛伦佐将离开合作了九年的雅马哈。另一边，杜卡迪则宣布，2017-2018年洛伦佐将披上杜卡迪战衣。
雅马哈大魔鬼，2020款的VMAX在动力方面，搭载一台排量为1679cc的V4发动机，压缩比高达11.3，最大输出功率超过148KW，最大马力超过200匹，这款V型四冲程16气门发动机能为这辆巡航猛兽提供嘶吼版强劲动力。
近30年来出现了许多超级摩托车，外表与其性能也是达到了当时的巅峰，下面我们来看看近30年来，时代的巅峰造物:1.2020年杜卡迪Superleggera V4Superleggera V4被命名为Robb Report今年的最佳性能摩托车，是市场上最优质的杜卡迪超级摩托车。
半个世纪前，本田CB750的诞生，改变了传统摩托车的面貌，开创了一个全新时代。自此以后，世界摩托车发展格局发生了巨大变化，越来越多不同品牌的新车型应运而生，为各自品牌的发展奠定了基础并对世界摩托车市场产生了巨大影响。1969年HONDA CB750它们都是什么车型？
