可一直以来，“老头乐”的身份都有点尴尬，说它是机动车吧，似乎又缺乏正规手续;从工信部发布的《纯电动乘用车使用技术条件》，以及交管部门给老年代步车上牌照，需要的手续等方面可以看得出，低速三四轮满足3点就能上牌，这一下让大家对“老头乐”能否“转正”充满了期待和讨论。
2025年全国两会召开在即，2月18日，一场聚焦中小企业的座谈会在京召开，力争将中小企业的声音传递到两会现场。在这场2025全国两会代表委员与中小企业座谈会上，几位中小企业代表提出的“化解四轮低速电动车矛盾”的建议引起了与会者的关注。
极目新闻评论员 徐汉雄5月6日，在辽宁阜新的机动车道上，出现一辆载有10人的加长版“老头乐商务车”，看见这一幕的市民赵先生表示这很危险。7日，阜新市交警支队车辆管理所工作人员回应称，该车达不到相关标准，不会为其办理牌照。
在城市的街头巷尾，一种被称为“老头乐”的四轮低速电动车，以其小巧灵活、价格低廉的特点，迅速成为了中老年人和宝妈们的出行新宠。然而，随着“老头乐”数量的激增，其上路问题也逐渐浮出水面，成为了全社会关注的焦点。
原标题：便民代步车不能忽视安全鹤壁山城：检察建议为低速电动车“上保险”承办检察官实地查看涉案车辆。本报讯（记者刘立新 通讯员何芳莉 陈立）“老头乐”等低速电动车在很多地方都是常见的代步工具，但由于管理不规范等原因，也存在许多安全隐患。
“老头乐”，不止“老头”乐？遮风挡雨、冬暖夏凉，如今大街上的“老头乐”越来越多。“老头乐”主要是指低速电动三轮车、四轮车，因用户大都是老年群体而得名。近日，不少市民发现，“老头乐”在“妈妈圈”逐渐流行起来，不少年轻家长纷纷购买。
