本报记者 昌校宇“如果中国在车路协同或者车路云领域形成体系化，未来有没有可能随着共建‘一带一路’倡议的不断深入，往全球化推进？”10月27日，在“2023汽车资本论坛”期间，轩元资本创始人王荣进在接受《证券日报》记者专访时提出上述前瞻性设想。
价格战的本质是倒逼产业迭代，通过技术创新去提质降本。文｜《中国企业家》记者 王文彤编辑｜马吉英图片来源｜受访者2024年是自动驾驶公司上市的“井喷”之年。据不完全统计，共有15家公司在推进上市流程或在各大交易所上市。
本次大会由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，芯智库与汽车观察共同主办，得到了子、芯海科技、云途半导体、飞书、拓实科技、半导体行业观察等行业领军企业和机构的战略支持，以及搜狐汽车、网易汽车、新浪汽车、腾讯汽车、汽车产经网、车友头条等行业主流媒体的大力支持。
但VC们显然是失意的，因为包括“大模型六小龙”在内，他们支持的大模型创业项目，自始没有一个达到DeepSeek这样的全球热度，几乎与DeepSeek同时发布的，Kimi全新强化学习模型k1.5，虽然是全球继OpenAI之后首个多模态类o1模型，在诸多层面能力接近o1甚至是超越，但没有溅起多大水花，同样淹没在了DeepSeek狂热的舆论中。
集微网消息，2023年9月26-27日，由广东省工业和信息化厅、深圳市工业和信息化局和中国能源汽车传播集团指导，《中国汽车报》社主办，爱集微承办的“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”将在深圳隆重举行。
中新网合肥6月2日电 (记者 张俊)第三届中国新能源与智能汽车产业投资论坛近日在合肥举行，200余名行业专家、企业家、投资机构代表交流探讨安徽新能源汽车产业发展趋势。记者从会上获悉，汽车产业作为安徽的首位产业，增长势头强劲。今年前4月份，安徽汽车产量92.9万辆，同比增长47.
12月6日， 2024中国智能电动汽车产业链100强论坛暨第十一届电车人大会在合肥市蜀山区举行。本次大会由合肥市蜀山区人民政府、轩元资本、电车人产业平台联合举办，300余家汽车产业企业、投资机构及行业专家云集合肥蜀山，共商智能电动汽车产业新生态。
本周，同驭汽车宣布完成超5亿元B轮战略融资，投资方阵容豪华:小米集团，乐朴资本，建信资本，武岳峰资本，纪源资本，深创投，名川资本，轩元资本，火眼资本，交银国际控股，星航资本，翊宙资本，劲邦资本，东风资管，北汽产业投资，深圳若木资本合伙企业，共青城同驰投资合伙企业，国顺基金，安徽国控集团，建信投资。
从爱奇艺招股书披露的数据来看，百度才是爱奇艺的大股东持有79%以上的股份，龚宇仅持有1.8%。而饿了么张旭豪在公司的持股比例甚至不到2%。创业公司成长为独角兽的过程中离不开资本的预热，但资本对创始人的“压榨”是否过度了？
