CRH380CL与CRH380BL它们都有一个共同的“老爹”-CRH3C，前面已经讲了CRH3C对中国动车组发展产生了重要影响，这也是为什么2004年引进失败后，原铁道部还是争取在2005年与西门子合作的原因，后来复兴号的动力编组方式就是借鉴了CRH380B系列4M4T的方式，而没有沿用CRH380A系列的6M2T。
咱们叫得上名来的，就是和谐号和复兴号，那么中国高铁除了和谐号和复兴号，还有哪些呢，还是只有这两种?中国最开始出现的动车组列车，就是和谐号，简称CRH，在中国的铁路六次大提速之后出现，在当时，和谐号的技术就达到了世界顶尖，运行时速更是达到了350公里每小时。
你知道和谐号是动车还是高铁吗？这个看似简单的问题，却难倒了一大批人。今天我们就来揭开这个谜团！有以下几点，大家听懂了就明白其中的奥秘：飞驰而来的和谐号第一，动车，是动车组列车的简称；高铁，是高速铁路的简称。两者不是并列关系，动车指动车组的列车，高铁指高速铁路系统。
中国高速铁路自2006年开始投入研制和运营以来，已有十几个年头，多款高速列车大放异彩，为中国的经济腾飞和人民的便捷出行贡献了重要力量。“动车”和“高铁”早已成为中国人民很熟知的一张标签，同样也深刻改变了国内很多老百姓的出行方式。
本报记者 路炳阳 北京报道中国铁路利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作正式实施。7月12日，DJ882次和DJ881次高铁快运动车组列车，分别于4时32分和4时40分从昆明洛羊镇站和成都双流西站双向始发对开。未来，整列高铁快运动车组列车每日按2列对开安排。
