Uber如何用5年的时间覆盖全球400多个城市，并在本地生根发展，打造城市出行的全球化网络？Uber又是如何应对这400多个城市中的本地法律监管体系、出租车管理体系、营销、管理、招募、沟通等不同社会习俗和行业状况？
最近滴滴Uber合并风波真真假假虚虚实实，广大吃瓜群众看的不亦乐乎，然而今天，终于尘埃落定。根据彭博社的报道，滴滴出行将与中国优步（Uber）合并。滴滴将向优步投资10亿美元，Uber将取得新公司20%的股权，继续在中国运营其自有的APP，合并之后的新公司估值将高达350亿美元。
不知不觉，Uber和滴滴已经融入了我们的生活，一边跟不认路的司机生气，一边为了方便省钱，继续打开它们甚至总结了一套，根据不同的路程选择打车app的省钱套路这已经是常态然而前几天出来个这样的消息Uber和滴滴要合并？
导语：易到与Uber近期取得了突破性进展，即将合并？业内人士表示：易到没钱了，Uber需要本地合作方，挺好呀。文▍杨婧一今年的2月14日情人节，滴滴和快的牵手在一起，宣布合并。一个月之后，另一起合并案使得用车市场再掀波澜。
导语：昨天，有消息传出Uber和滴滴将合并，到底这样的消息是真是假？滴滴和Uber中国均指称其为流言，不予评论。昨日，有消息称，Uber有望与滴滴达成和解，其投资者希望双方能够签署协议，并提出将Uber中国并入滴滴，双方或通过合并结束烧钱的补贴竞争。
今日有媒体报道称易到与Uber合并谈判已经取得新进展，或于近期公布。对于合并消息，易到Uber均暂未作出直接回应。尽管如此，刚刚布局拼车业务不久的易到流出此番传言，加上近期交通部长对租车市场的表态，让人不由得预感租车市场尤其是拼车市场隐隐流动着新一轮战火。
前些日子，关于滴滴和Uber合并的传闻，我曾经写过一篇文章《滴滴和Uber的合并也许仅是传闻而已》，并且在文中对阻碍两者合作的关键因素进行了剖析，认为两者的合并根本不靠谱。如今，资本的胜利压过市场的遗憾。
当朋友圈被滴滴、Uber合并的消息铺天盖地刷屏后，大家还在各路猜测怀疑谣言觉得不可能的时候，以为马上会有辟谣者出现，没想到等来的却是证实的消息。于是，各路不利于广大消费者民众钱包的新闻就喷井而出。“补贴奖励力度锐减，滴滴司机军心动摇！”、“司机集体罢工，奖励全线取消！
今天早上上班时，还在想晚上的行程怎么安排，要几点开滴滴或Uber赚个外快，结果就看到『滴滴与Uber中国合并』的消息，只能大叹司机们的好日子要结束了…前阵子滴滴才在部分城市涨价，我们司机的补贴才被砍了一些，现在两家合并，多了这么多司机，补贴肯定又更少了，照这个样子下去，我看我挣不
网上曾流传这样一个段子：柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁，侄女柳甄是Uber中国区战略负责人，最后，柳传志自己的联想，则是神州租车的大股东，柳家几乎是包揽了中国的专车市场......8月1日，又有了情剧反转：在两次辟谣之后，滴滴出行收购了优步中国。这回可是真的了。
Uber＋滴滴今日下午滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购Uber的平拍。业务、数据等全部资产在中国大陆的运营，这一里程碑式的交易标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。双方达成战略协议后，滴滴出行和Uber全球将互相持股成为对面的少数股权股东。
