南方财经全媒体记者卢陶然、21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生杨佳轩 北京报道编者按：随着全球范围内能源危机的持续加剧，使用绿色能源已经成为全球应对气候变化、推动可持续发展的重要路径。中国的新能源产业持续蓬勃发展，中国动力电池企业作为出海代表，在全球市场中占据重要地位。
华源证券近日发布公用事业2024年第40周周报：国家电投开启资产整合 欧洲电池法案再起争议。以下为研究报告摘要：电力央国企资产整合：国家电投水核平台确立电力资产整合进行时确立电投产融为集团核电平台，将为我国第三大核电上市平台。
至2024年，全球范围内已有近150个国家明确提出碳中和愿景，标志着国际社会对减缓气候变化影响的共同承诺迈入新阶段。主要经济体不仅将新能源产业发展和清洁能源技术创新视为实现碳中和目标的关键手段，还将其视为未来经济竞争力的重要来源。
摘要《欧盟电池和废电池法规 (EU) 2023/1542》（以下简称“欧盟电池法规”）于2023年8月17日正式生效。该法规在所有的欧盟成员国引入了全面的新要求，统一了欧盟区的电池法规，其重点关注可持续性、安全性和供应链尽职调查。
欧盟电池法规(EU)2023/1542规定，2024年8月18日起，多项新要求将生效，包括有害物质、标签标识、性能耐久性、电池管理系统要求、固定式电池储能系统的安全性、合格评定、符合性声明、CE标志、经营者义务等要求，涉及所有电池类型。
布鲁塞尔正被一场关乎欧洲汽车工业命运的激辩笼罩。据《路透社》报道，其获取的一份欧盟委员会提案草案显示，3月5日即将发布的《汽车行业行动计划》将祭出组合拳：强制提升电动汽车电池本土化比例、加速公司车队电动化、豁免零排放重卡道路费用，并探索购车补贴新模式。
资料图：欧盟委员会大楼一角。图/新华社据《参考消息》援引英国《金融时报》消息，欧盟正计划要求前来投资建厂的中国内地企业向欧洲企业转让技术产权，以换取享受欧盟补助的资格，作为其更严格的清洁技术贸易制度的一部分。
界面新闻记者 | 郑萃颖界面新闻编辑 | 崔宇4月29日欧盟公布的动力电池碳足迹计算草案（以下简称“草案”）即将结束一个月的征求意见窗口期。这份草案是2023年8月正式生效的欧盟《电池与废电池法规》（或称《新电池法》）下一份关于碳足迹计算的操作细则。
来源：新华社新华社布鲁塞尔3月5日电（记者丁英华 康逸）欧盟委员会5日宣布一项行动计划，旨在推动汽车行业稳健和可持续发展，并助其释放创新能力。该计划将提供18亿欧元，专门用于打造具有竞争力的电池原材料供应链。
近日蜂巢能源发布声明，由于无法控制的原因，欧洲电动汽车市场的发展未能达到所有利益相关方的预期，公司不得不做出艰难决定，终止蜂巢能源科技有限公司及其德国子公司的商业运营，该决定于2025年1月31日生效。
