新京报贝壳财经讯（记者俞金旻 张冰）12月13日，新京报贝壳财经记者获悉，当日20时30分许，极越首席执行官夏一平在极越内部交流平台回复门店是否复工一事，称“一线门店并没有复工复产，我们的目的只是保证最小运营的需求，也就是保留200名销售在门店。
造车新势力极越近日闪电崩盘引发广泛关注。12月16日凌晨，极越CEO夏一平发长文回应极越以及自己的相关传言。他首先强调自己并未跑路，并反思了导致失败的多个原因，包括早期过于乐观，在营销上占据太多精力忽视了融资和战略规划等等。
北京商报讯（记者 刘洋）12月16日，极越CEO夏一平在微信朋友圈发文致歉称：“作为CEO，我犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东，我都感到深深的歉意。”同时，对于极越陷入资金困局，夏一平表示：“融资本该是我最重要的职责，但我却在早期过于乐观，没有预见到资金问题的严重性。
红星资本局12月16日消息，今日凌晨，极越CEO夏一平在朋友圈发长文回应极越以及自己的相关传言。他强调自己并未跑路，“我从来不惧怕与员工、与用户在一起，和他们面对面沟通和解决任何问题”“时间终会检验一切，证明一切”。
今日凌晨，极越汽车的首席执行官（CEO）夏一平在社交媒体上发表了一篇长文，对公司近期的困境以及他个人的角色和责任进行了深入的反思。这篇长文不仅澄清了外界关于他和极越的一些传言，还详细剖析了导致公司陷入困境的多方面原因。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：董天意12月16日，极越汽车CEO夏一平通过社交媒体平台发布了一篇长文，公开回应了关于自己和极越汽车的部分传闻，表达了对员工、车主、供应商和股东的深切歉意，并深刻反思了自己作为企业领导者所犯的错误。
封面新闻记者 孟梅 付文超8月23日，封面新闻记者从极越内部人士处获悉，针对极越汽车公关负责人朋友圈炮轰“小米汽车和雷军亏钱卖车”一事，极越CEO夏一平于22日发全员信对该事件通报处罚。夏一平在全员信中表示，这段言论并不代表公司观点，更不符合我们的价值观。
每经记者：孙磊 每经编辑：范文清12月11日，极越CEO夏一平发布内部信，并通过视频会议的方式与全体员工沟通，坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。夏一平在内部信表示，极越必须进入创业2.
12月16日凌晨，极越首席执行官夏一平发布朋友圈谈极越资金困局。夏一平称：“我没有跑路，时间会检验一切，证明一切。”“作为CEO，我犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东，都感到深深的歉意。在战略上，我没有做好。
作为背靠吉利等巨头的合作品牌，在发展初期被寄予了厚望的极越，如今似乎也在行业洗牌的浪潮下暂时陷入困境。12月11日，有传播供应商微博发文称，极越拖欠传播供应商款项36万元，逾期一直不支付款项。多次发送催款函，仍拒绝支付。
据每日经济新闻，今天（12月12日）上午，极越CEO夏一平在公司总部办公室被众多员工围住，有内部员工在网上直播现场情况。夏一平表示：“正在积极解决问题，希望大家给一些时间。”极越上海总部目前有相关部门在现场维持秩序。
12月16日，南都·湾财社记者从接近极越汽车CEO夏一平的人士处获悉，当日凌晨夏一平于微信朋友圈发表长文就近期极越汽车闪崩一事进行回应。夏一平在开篇表示，自己没有跑路，并强调“极越是我一生挚爱的事业，我怎么会抛弃它跑路呢。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：孙磊日前，名为“极越汽车产品经理”的抖音企业号更新一则消息称，1月6日，极越确有返聘员工返岗，主要为销售和支持部门，开始开通工作账号，领电脑准备恢复办公。对此，《每日经济新闻》记者向多位前极越汽车员工求证，对方均表示对此消息不知情。
被员工围堵三天后，虽然部分供应商仍在排队要账，但随着百度、吉利两大股东出手善后，极越CEO夏一平开始对外发声，认错、复盘。12月16日，夏一平在微信朋友圈发长文，首先承认作为CEO犯了很多错误，对员工、车主、供应商及股东表示歉意，随后复盘极越何以闪崩。
（文/周盛明 编辑/高莘） 12月11日，极越汽车CEO夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通。 夏一平在沟通中表示，公司目前正遇到困难，公司需要立即调整，进入创业的2.0阶段。管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。
近日被推上风口浪尖的极越CEO夏一平，道歉称作为CEO犯了许多错误。他发长文说自己在战略上没有做好，并列举了种种自己未尽完善的问题。并表示作为CEO，本该把主要精力放在融资和战略规划上，却一度亲自下场操盘营销体系，分散了精力，让其他重要事务被忽略。
12月16日，#极越CEO发长文道歉#冲上热搜。12月16日凌晨，极越CEO夏一平在朋友圈发布长文，称作为CEO犯了许多错误，对员工、车主、供应商乃至股东感到深深的歉意。他首先强调自己并未跑路，能够在饱受非议和责难时和同事一起度过最彷徨无助的时刻感到很自豪。
