城市轨道交通不管是对市民的日常出行，还是对城市的综合发展，都具有非常重要的作用，最近广州各个重点地铁项目的建设都在提速，都在竭尽全力确保实现2025年开通的目标，早前施工单位立下保开通“军令状”的广州地铁13号线二期工程近日也迎来了重大进展，完成了所有隧道的掘进任务，实现全线“洞通”。
很遗憾，备受关注的地铁13号线二期没有明确列出会在今年建成通车，如此看来，即使是13号线二期首通段也难于实现开通了，按照12号线官方如此明确指出东段和西段的描述，不会单单把13号线归到“等”字那里的，不过官方也没把话说死，还是加上了“等”字，还是有一丝希望的。
广州地铁13号线二期是广州市城市轨道交通第三期建设规划10条线路之一，线路起于白云区朝阳站，终于黄埔区鱼珠站，途经白云区、越秀区、天河区、黄埔区，长度约33.8公里，设车站23座，其中换乘站9座，线路设计标准跟运营中的一期工程相同，采用8A编组车辆，最高运行速度为100KM/h。
来源：【中国交通新闻网】近日，广州地铁13号线二期实现全线“洞通”目标。二期线路是第二条贯穿广州全城东西的主干线，线路自西向东，沿市区多条道路敷设，是广州轨道交通线网中举足轻重的东西向“大动脉”。建成后，将强化广州地铁核心线网的功能运力，为城市的快速发展提供坚实支撑。
近日，广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间（下称“朝庆区间”）最后一节轨排组装完成，顺利完成短轨贯通任务，成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间，为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里，其中朝庆区间铺轨长度约5.
今天中午11时50分许，广州地铁首条环线——11号线开通迎客。27年前见证地铁1号线通车的乘客，如今带上孩子体验首条环线；来自英格兰的地铁迷爸爸，和儿子同乘新线，舒服到睡着；一家三口来坐车的街坊，打算沿着环线“游广州”……11号线的开通，带来很多新便利和新变化。
目前广州市共有三条地铁轨道交通，即将于今年正式开通，目前进度最快的是广州地铁13号线二期工程14号线二期工程目前均已实现先通断工程轨道线路铺设全面竣工，其中广州地铁14号线第二期工程乐嘉路站至广州火车站段以实现轨道交通公轨道以及短轨道线路联通同时实现的该段工程的站点以及轨道电通后续开展运营测试以及运行测试奠定的重要的基础。
近日，广州市规划和自然资源局天河区分局先后核发了地铁十三号线二期车陂站、珠村站附属工程及棠下-车陂、车陂-珠村区间工程的建设工程规划许可证。至此，该线路天河公园站至鱼珠站区间全段规划获批，长约7.2公里，为该区段设备调试、开通运营等后续工作创造了有利条件。
近日，广州地铁计划今年开通的在建新线传来好消息。十三号线二期天河公园至鱼珠段、十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段顺利实现“电通”，为后续通信信号、动力照明、通风空调等系统的设备带电调试，以及接触网送电、热滑试验提供条件。
【来源：广州增城发布】广州地铁十三号线二期建设取得新进展花城广场北站明挖站厅主体结构顺利封顶全线土建工程累计完成88%施工现场花城广场北站主体结构施工全部完成花城广场北站位于天河区黄埔大道西全长260米宽45.
羊城晚报全媒体记者严艺文，通讯员刘晨、何超凡、赵坤玉报道：近日，随着松溪至罗冲围区间（以下简称“松罗区间”）左线盾构钢套筒顺利接收完成，广州地铁十三号线二期实现全线“洞通”。据介绍，松罗区间所处地质情况复杂，“上软下硬”“上砂下岩”地层占全区间约80%。
