华夏经纬网7月5日讯：据台湾《联合报》报道，台湾“公路总局”统计，2022年全台道路桥梁维修率76.87%，但近来相继传出待维修或重建的桥梁断裂，成了交通安全不定时炸弹。国民党民意代表对此批评，民进党当局有钱撒币补助私校生学费冲刺选情，却顾不了攸关人命的桥梁基础建设，十足讽刺。
但也正因为有台湾海峡夹在中间，使得台湾省与大陆之间的交通往来，目前只能通过飞机或者轮船。于是就有人提出疑问，我国明明也有像港珠澳大桥，以及平潭海峡公铁大桥那样雄伟壮观的跨海大桥，为何在台湾海峡就不能修建一座跨海大桥呢?
前阵子中美元首领导人视频会晤时，中方强调有耐心实现完全统一，但如果“台独”突破红线，将不得不采取断然措施。这一表述引发国内外强烈关注，很显然，这是大陆方对“台独”发出的重大警告，我们不会放弃非和平选项。
什么时候能开始修台湾海峡大桥?修台湾海峡大桥，能实现吗?研究发现，总计可选三个地方:第一地方就是在我们的福建福清开始，途径海坛岛，直到台湾的新竹，约120千米，询问相关专家说，这块海域海底岩层比较厚硬，水也不是很深，大概在55深左右，最为重要的是这个地方地震特别少，即使有强度也不大，对修建大桥没啥影响，这块是比较理想的。
中国台湾网3月27日讯 国务院台湾事务办公室今天上午举行例行新闻发布会，国台办发言人陈斌华主持本次新闻发布会。南方日报 南方+记者：厦金大桥建设促进会发起的“兴建厦金大桥公投案”已按相关规定完成了734份提案发起人联署，但民进党当局没有在收件期限内进行函复。
华夏经纬网12月5日讯:据台湾“中时新闻网”报道，台南市政府向台湾当局争取新建台61线西滨快速公路曾文溪大桥，历经疫情影响、原物料价格飙升等因素干扰，终于在上个月完成工程发包，4日报开工，预计2028年完工，届时将完成大台南地区四横三纵高、快速道路路网的最后一块拼图。
