【CNMO科技消息】4月22日，CNMO注意到，雷军发文称，“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。北京车展上，我会详细介绍我们的产能和交付计划。
7月19日晚，雷军的“科技春晚”在各大平台上又成为顶流。在这场长达三个小时的年度演讲中，雷军将超过一半的时间分给了今年的车圈C位——小米SU7，小米手机都成了发布会上的“陪衬”。造车，小米是认真的。雷军首次揭秘了自己和小米三年多的造车历程。如今回看，这是一场意料之外的冒险。
每经记者：李星 每经编辑：裴健如7月19日晚，小米集团董事长雷军在“2024雷军年度演讲”上宣布，小米SU7上市至今，交付量已超过3万辆。“小米SU7全年10万辆的交付目标，预计在11月提前完成。”雷军称。
在日前举办的东风日产技术发布会上，官方在介绍东风日产N7的车身扭转刚度时，选择对比友商车型分别是小米SU7、保时捷Taycan、奥迪R8和福特猛禽F150。来源：雷军微博上面的车型中，基本上都是国际大厂制造，但小米SU7的车身扭转刚度最高，高达51000Nm/deg。
**导语**：一场发布会涨粉400万，一张合影让“蔚小理”变“背景板”，一款SU7让全网等车人集体“发疯”。雷军造车，表面卖车，实则“卖人”——他用小米SU7验证了一个真理：在流量荒漠时代，企业家IP才是最强产品。---### **第一刀：砍向传统车圈——“谁说造车必须端着？
小米SU7证明了纯电轿车是个大市场。文｜《中国企业家》记者 赵东山编辑｜李薇头图摄影｜赵东山4月25日9点，2024北京车展一开幕，小米汽车的展台就被围到水泄不通。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军现身小米汽车展台，针对小米首款汽车SU7发布后面临的种种竞争情况，一一作了回应。
“我很骄傲！十年前、二十年前，我们不就是这样看国际的展位、看国外车企的作品一点点学吗？”小米汽车上市已满月。近日，北京车展小米汽车的展位前人山人海，还有很多国外车企的工作人员组团前来观摩，甚至拿起小本子记录。对此，雷军坦言很自豪。
