就算是经历了中期大改款和换代，这一代LX570依旧在高里程数下保持着60万+左右的身价，不服不行!这一代LX570从2007年上市，2012年经历一次小改款，虽然外观跟同年的兰德酷路泽有相似之处，但雷克萨斯加持下细节更为考究。
雷克萨斯 LX570 行情崩了。说说雷克萨斯 570 的情况！1. 雷克萨斯 570 行情天都塌了，兄弟们，16 年头一批的车，一手车，一件喷漆，778899，减去 3000 过户押金，自己算算这车多少钱拿的。2.
大片来袭，今天咱们要搞一辆40万公里的经典大佬座驾:2007款的雷克萨斯LX570，V8自吸5.7L排量的大猛兽，车子来自一位辽宁大哥，个人一手车，目前车况相当惨烈，发动机严重烧机油，底盘异响，松散难开。
要说越野车界里什么车型最受欢迎的话应该就是路虎揽胜和雷克萨斯LX570了，而这辆车一直是车友们呼声最高的，同级别同档次里，花这个价位买车的车友也都喜欢拿两辆车做一下对比，毕竟一辆是豪华越野车里的代表，一辆是硬派越野车里的代表，前不久一位车友花89万买了辆二手的雷克萨斯LX570，和邻居的揽胜对比一番后，说出自己的看法。
2013款雷克萨斯LX570，这款车的设计师真的太懒了，就是在老款陆巡5700的基础上换了纺锤车头、雷克萨斯几个logo，然后车厢内饰给换成了雷克萨斯家族的样式，其余99%都没有变化，三围尺寸更是纹丝不变，这款8座进口豪车当年卖价174万，5.7L八缸自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，367马力，530牛米峰值扭矩，车自重达到了2.75吨却可以做到7.4秒破百比本田思域还快，对于这样的日系大块头来说实属难得。
旭说：2016款雷克萨斯LX570早在9月就已经登录日本本土，月销量达到了2000辆。虽然登录中国的时间稍晚，但作为雷克萨斯旗舰级SUV，它的配置和日版还是没有什么区别的。唯一区别的就是售价了。 说起2016款雷克萨斯LX570的“新”，最大的改变就在外形了。
