重庆正式取消征收主城区路桥通行费。调查结果表明，有75.67%的主城区市民认为“取消征收主城区路桥通行费”有利于“减轻车主出行成本”；46.28%的市民认为“收费方式灵活”，让广大车主能够根据自己的实际情况选择最经济合适的收费方式。
华龙网-新重庆客户端7月14日12时45分讯（记者 余志斌 刘艳）7月9日晚，重庆市蓝天救援队在结束对贵州铜仁松桃山体滑坡救援工作返程途中，在重庆高速万州五桥收费站手持救灾证明试图免费通过时被拦下，最后缴纳496元过路费后才获放行，在网络上引发热议。
去年重庆区域发展战略作了重大调整，主城扩容至渝西12个区县，与中心9城区，构成主城都市区。“十四五”期间，重庆计划开工建设高速公路 1000 公里、建成 1200 公里，高速公路通车里程达到 4600 公里、省际出口通道达到 32 个。
按照交通运输部统一部署，为进一步降本增效，重庆再次调整4型、6型货车收费标准，收费级差系数调整为1.00:1.80:3.30:4.08:4.9:5.44，其中4型货车从4.5降到4.08，6型货车从5.5降到5.44，6轴以上的大件运输车辆按基本费率的7.5倍计收，进一步降低了重
退费业务办理地点为重庆市路桥收费管理处服务大厅。今日上午8：50左右，记者来到了位于渝鲁大道江州立交附近的重庆市路桥收费管理处服务大厅，现场已有不少市民围在服务台前咨询退费事项，也有十多位市民备齐了资料，
为服务广大市民在节假日期间安全便捷出行，重庆高速公路发布2024年五一节出行服务指南。综合分析，预计2024年五一期间重庆高速全路网车流量约977万辆次，日均约195万辆次，较2023年同期上涨7.0%，较平日增长约117%。
“进城费”的规范称法为城市路桥机动车辆通行费，那么这个费用该不该收，是否合法？二级路收费站取消后，这个进城费一直都没取消，广西南宁市只要进城的二级路口都有收费站收费，买了年票的可以通行，没买年票的则要交10元才给过。问题是我南宁市车牌，为什么还要交进城费呢？
