不久前，小米SU7 Ultra 原型车现身纽北赛道的消息就在社交媒体持续发酵，如今该车更是连续两天征战纽北赛道来刷圈速。不过由于降雨的原因，此次赛道测试并不顺利，雷军也在个人社交媒体上表示：“这次太遗憾了！”。目前，雷军在微博发布了小米SU7 Ultra 原型车实车图片。
#2024懂车帝冬测#兄弟们，今天咱不聊那些虚头巴脑的配置，也不扯那些花里胡哨的营销，就说点实实在在的，带大家伙儿去北欧瑞典溜一圈！为啥去那儿？因为那儿正举办WRC世界拉力锦标赛呢，这可是跟勒芒耐力赛齐名的顶尖赛事，懂行的都知道这含金量有多高。
小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，圈速成绩为6分46秒874。这一成绩刷新了该赛道四门车圈速纪录。10月28日，小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，圈速成绩为6分46秒874，成为纽北全球最速四门车。
小米首款车SU7是一辆轿跑，对标的是保时捷Taycan，雷军在近期也强调过，车是用来开的，SU7的目标是把操控性做得非常出色，底盘做得非常好。昨天，一位拿过冠军的职业赛车手放出了去年12月在赛道上评测SU7的视频，主要评测SU7在极限工况下的操控水平。
4月25日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在个人微博发文：小米SU7浙赛成绩揭晓，50万以内浙赛速度最快。Max车型，搭配原厂轮胎（倍耐力P ZERO 5），圈速成绩1分42秒163。挑战能力上限，搭配米其林 CUP 2R半热熔轮胎，圈速成绩达1分38秒043。
每经编辑：杜宇2月14日，小米CEO雷军在社交媒体宣布，小米SU7 Ultra在上海国际赛车场跑出2分9秒944的成绩，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。雷军表示：“这是一次里程碑式的跨越，更是新传奇的开始。
前不久，智界S7新款车型正式上市，改款后的车型不仅在外观细节上进行了升级，整车售价区间也有一定下调，其运动化的外观和更高的性价比让其成为了不少年轻消费者的首选车型之一，而放眼当前国内汽车市场，小米SU7也有着清晰的年轻化路线，正好近期我们分别对两款车型进行了试驾，接下来我们就以实
