汽车行驶在路上，靠的是地面摩擦力前进；轮船航行在海上，靠的是海水的浮力。你想过吗，飞机在虚无缥缈的空气中，它到底是怎么飞起来的？又是如何转弯的呢？且等小编来说说，飞机飞行的那些事……01说说飞机本身的“硬核”首先，飞机的起飞离不开其重要的组成部分。
我们平时听到最多的关于飞机起飞的解释就是伯努利原理。伯努利原理简单来说就是速度大的地方压强小，速度小的地方压强大。由于机翼上部的长度大于下部，导致气流在机翼上部的速度更大，从而在机翼上下部产生压力差，拖动飞机往上走，这就叫“升力”。
一、飞行原理飞机在空气中运动时，是靠机翼产生升力使飞机升空的。机翼升力是怎样产生的呢？这首先得从气流的基本原理谈起。在日常生活中，有风的时候，我们会感到有空气流过身体，特别凉爽；无风的时候，骑在自行车上也会有同样的体会，这就是相对气流的作用结果。
舵面就是飞机的操纵面，一般都是三个方向的操纵面，水平方向的叫升降舵，就是平尾，负责控制飞机升降，垂直方向的叫方向舵，一般在垂尾上面，负责控制飞机的航向，倾斜方向的叫副翼，一般在飞机机翼末端，负责控制飞机倾斜，还有一种鸭翼，就是歼十机翼前面那一对。
在学习航空理论时，有一些定义（Definitions）必须先有所了解，才能在后续的学习中不至于搅浑概念。前两篇主要介绍了飞机的翼型和升力等基础性概念，这一篇主要介绍和飞机升力有关的角度。与飞机升力有关的最重要角度有：攻角、俯仰角和爬升角。
