作为BBA阵营在国内的三大旗舰车型，奥迪A8的定位相对要低调一些，但就实力而言，不逊色于资历更深的奔驰S级和宝马7系，尤其是首款采用铝合金车身制造的全尺寸豪华轿车，配合其标榜的quattro四轮驱动技术，问世后迅速在全球市场确立了自己的地位，销量上也十分接近老大哥奔驰S级，一度与宝马7系不相上下。
奥迪a8l这款车型在路上的可见度还是非常高的，作为一款非常低调的中大型豪华轿车受到了高端消费者的青睐，车型整体的产品力也比较突出，但是6横12纵的奥迪a8l在路上并不多见，因为6横12纵代表着奥迪a8l创始人版本车型，这款车型相比传统的a8l整体的尺寸更大，已经超过了传统大型豪华轿车的尺寸和定位，同时整体的价格水平也非常高，顶配版本车型价格水平超过了200万，是国内市场比较少见的，百万级别豪华大型轿车，同时6横12纵创始人版本车型与传统标准版本车型在行驶质感动力表现舒适度方面商务功能方面也有很大的区别。
#头号新车# 在竞争激烈的豪华D级车市场，奥迪A8L的优惠幅度是最大的，每一台A8L车型，都有很大的优惠，45TFSI，降价幅度10万左右，而50TFSI以及55TFSI，降价超过20万，然而销量却真的是讽刺，7月销量，奥迪A8L仅卖出600多台，比宝马7系还要差，原因也是多方面
真是不问不知道，一问吓一跳。奔驰S级落地都已经不到80万，宝马7系落地也不到75万，奥迪A8新款车型，落地也已经不到70万起了。现在整个汽车市场，价格战打的是非常激烈，竞争压力实在太大了。奥迪A8外观改的，的确比老款更加显得大气，配置也是比较丰富，车身尺寸也是全面加长。
