每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊欧盟欲对中国电动车挥起关税“大棒”，部分中国车企已调整其在欧洲市场的战略。当地时间5月29日，据《欧洲汽车新闻》报道，长城汽车已于5月28日召开全员大会，将关闭其位于德国慕尼黑的欧洲总部，并将在今年8月31日终止欧洲分公司100名员工的雇佣合同。
很多人都说随着自主品牌汽车竞争的逐渐加剧，会有越来越多国外汽车品牌被挤出中国市场，而据我们的统计，近些年已经有超过5个外国品牌退出中国，包括铃木、雷诺、三菱等，那么这些品牌在退出中国以后，它们如今混得怎么样?
本文原创，禁止搬运和抄袭，违者必究！导语：今天，小编想跟大家唠一唠“又一国产车企倒闭以及后续相关事宜”的那些事儿。在竞争激烈的汽车市场中，车企的兴衰起伏时刻都在发生。这次，合创汽车的倒闭引发了一系列问题，而广汽集团的举措则成为了关注的焦点。那么，这背后到底隐藏着怎样的故事呢？
以前中国竞争最激烈的行业是智能手机，中国叫得起名字的智能手机品牌就有几十个，而一些少数人才知道的手机品牌更是有几百上千个。经过长达近十年的竞争，大批手机公司纷纷倒闭，最终只留下了华为、小米、oppo、vivo等少数品牌。现如今手机市场竞争已经陷入了平稳，很难有新玩家能够加进去了。
7月18日，Stellantis汽车集团（FCA菲亚特克莱斯勒+PSA标致雪铁龙）正式宣布：Stellantis此前计划获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的进展失败，因此Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业，未来Jeep
9月21日，针对市场上关于上汽大众南京工厂将关闭的传闻，上汽大众方面向第一财经记者表示：“基于企业战略规划、响应市场趋势，企业对生产基地作出调整，是正常且必要的经营行为，这种调整不仅是对当前趋势的积极响应，也是对未来发展的主动规划和投资。
在电动汽车市场的争夺战中，比亚迪无疑是表现最为突出的国产新能源车企，近期有消息传出，继比亚迪之后，第二家宣布停产燃油汽车的国产品牌也出现了，那就是领克汽车。时隔两年多，比亚迪成为首个宣布停产燃油车的国产传统品牌，领克汽车也宣布不再推出新燃油车型。
网传上汽通用正在关闭沈阳北盛工厂！失业君小编 | 文网络 | 图上汽通用沈阳北盛汽车有限公司，这座被誉为“别克SUV摇篮”的庞大生产基地，在中国汽车制造业中占据着举足轻重的地位，专注于生产别克GL8、昂科威及昂科旗等燃油车型。
