云南网讯（记者 彭锡 通讯员 张建永）12月3日凌晨2时6分，经过近5年的艰苦奋战，由云南省交投集团承建的保泸高速公路控制性工程——全长11515米的老营特长隧道右幅胜利贯通，为保泸高速公路按期建成通车打下坚实基础。
根据笔者掌握数据，云南省已通车及在建高速公路中，最长公路隧道为云南交投集团投资建设的保山至泸水高速公路（G5613）老营隧道，长11515米，于2020年12月26日贯通，2021年2月10日，老营隧道通车，全线通车运营。一州一江一峡谷，一桥一隧一路情。
12月26日，保泸高速公路老营特长隧道左幅如期贯通，这条云南最长的公路隧道成功实现贯通，朝通车目标迈进了坚实的一步。随着最后一次爆破，保泸高速老营隧道顺利贯通。从2016年开始，经过5年1700多个昼夜的施工，这条云南省最长的公路隧道终于贯通了。
新华社昆明12月3日电（记者 丁怡全）据云南省交通投资建设集团有限公司消息，经过近5年艰苦施工，该公司建设的保（山）泸（水）高速公路控制性工程——全长11515米的老营特长隧道右幅3日贯通，为保泸高速公路按期建成通车打下坚实基础。
保山至泸水高速公路是云南省怒江州第一条高速公路，同时也是滇藏公路的新通道和我国通往缅甸、印度的南亚国际大通道。12月26日，经过800多名施工人员近5年艰苦奋战后，保泸高速全线最大控制性工程也是云南省最长公路隧道——老营特长隧道顺利实现贯通。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 孙佃潇 北京报道5月7日，海报新闻记者从交通运输部获悉，当天10时，国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道贯通。至此，历经1155天的施工，老营盘隧道群的3座隧道均已贯通，西昭高速公路又一控制性工程被攻克。
12月26日下午，保（山）泸（水）高速公路老营特长隧道胜利贯通。该隧道左幅长11505米、右幅长11515米的老营隧道，是保泸高速公路最为关键的控制性工程，也是云南省在建最长的高速公路隧道。老营隧道最大埋深1268米，因横穿怒山山脉五个断层破碎带，次生断层多达17个。
【来源：云南发布】近期云南多个工程项目建设有新进展跟随小布一起来看文山至蒙自铁路日前，文蒙铁路中岭山隧道首模二衬混凝土浇筑顺利完成，为后续隧道施工的快速推进奠定了基础。中岭山隧道位于红河哈尼族彝族自治州蒙自市新安所街道，全长3956.22米，是全线重点控制性工程。
掌上春城讯连日来，云南省元绿高速公路、永金高速公路、大保高速公路、南云高速公路、古宁高速公路等多条高速公路建设取得新进展。8月18日，随着最后一块T梁板安装完成，元绿高速公路嗝迷1号大桥完成全部梁板架设。嗝迷1号大桥左幅长256.16米，右幅长341.58米。
春城晚报-开屏新闻记者从云南省交通部门获悉今年以来省内多条高速公路建设捷报频传项目现场机器轰鸣一片热火朝天的场景↓↓↓宣富高速上跨沪昆高铁多乐铺隧道立交桥连续梁顺利完成合龙1月30日，历经117天奋战，由云南建投集团基投公司投资建设的宣富高速上跨沪昆高铁多乐铺隧道立交桥连续梁顺利
西双版纳野象谷内自然资源丰富，汇集了热带雨林、南亚热带常绿阔叶林及众多珍稀动植物种群等，是集生态旅游、科普科考教学、休闲度假为一体的综合性生态旅游景区，内有亚洲象博物馆、高架观象栈道、热带雨林观光索道等游览景点，被誉为“人与亚洲象沟通的桥梁”。普洱市委宣传部供图 李丽 摄。
