(作者：锐圆)济南铃木为什么不直接引进铃木台版saluto，还要自己开发一款US125呢？这里头的原因和道理，要说起来呢，简单也不简单。前几天锐圆做了一个视频，在铃木官宣之前，给大家介绍了铃木的US125。
近日铃木带来了一款全新小踏板Saluto，这款车与铃木之前发布的踏板车型相比，外观做工方面更加精进，以铃木精湛的造车技术，融入意大利设计师Alessandro Tartarini的车身设计，体现出技术与艺术相结合，可以穿上西装穿梭在繁华的城市，也可以一身轻松来场说走就走的旅行。
导读:铃木“拿出诚意”，新S-cross实车曝光，竞争逍客，海外预售11万。对于铃木汽车来说，似乎要在今年推出越来越多的全新车型，除了已经亮相的新款铃木奥拓以及全新的铃木雨燕和铃木北斗星车型之外，铃木汽车在SUV领域也将会推出全新的铃木维特拉以及最新款式的铃木s-cross车型，而这台全新的铃木SUV车型，不仅拥有更加时尚化的外观，而且在车辆的定位方面也与我们熟悉的本田缤智和日产逍客基本相当。
说起造小型车，我相信大家都会想到铃木，像早年间的北斗星可谓是一代神车，因其超高的实用性，深受消费者的喜爱，虽然其早已停产，但是而今也能随时看到他的身影，这也让很多车迷吐槽国产的造车水平，连北斗星这样的小车也造不好，当然除了北斗星，铃木还出了不少金典的小车，今天小编给大家带来的就是
前几日发起的《投票:各国铃木125踏板，你喜欢哪款?》，共有1064人参与，现将结果公布如下:Saluto 125 :UY 125 :Burgman Street 125:Avenis 125 :UE 125 :Address 125 :Access 125 :
相信有很多的人都会觉得高大的摩托看起来非常的笨重不安全，所以消费者都会望而止步，在消费的时候都会选择轻便快捷的踏板摩托车，踏板摩托车相对而言没有那么笨重，同样还非常的迅速方便，并且还拥有10分宽大的脚踏板，舒适度非常的高，铃木踏板车在摩托车市场拥有着非常高的名气，尤其是旗下的UU125，可以说是代步神器，这款车可谓是他旗下最有名的车型，但是它还有一个很大的缺点，就是设计不够美观，虽然这辆车的资深审美观并不怎么样，但是它却另寻途径，那么今天我们就来介绍一下它旗下的另一款代步踏板车，Suzuki Saluto 125这款车亮相后就非常的受欢迎，那么它在市场上究竟有着怎样的表现呢?
在过去的几年时间，我们曾期待的诸多优秀车款被引进国内，回归热度的小踏板市场也迎来PCX160、NMAX155、DRG158、KRV180、Dragster200等精品，那么在即将到来的2022年，国内车友呼声较高的这几款小踏板，有没可能引进呢?
说到铃木的北斗星，相信很多朋友都有印象，多拉快跑的典型，陪伴了多少人快速回本，发家致富。不过由于各种各样的原因，北斗星系列车型在国内逐渐停止了更新换代，甚至铃木汽车也退出了中国市场。不过这并不妨碍它的后继车型在日本本土市场继续推出，近期铃木的新款SOLIO就是它的最新型号。
对于铃木奥拓，相信大家都不会感到陌生，作为最早出现在大家面前的家用小型车，铃木奥拓，可以说与天津夏利一样都属于最早的入门级别家用轿车，而且接地气的售价以及不俗的整车品质表现，也让这款经典的铃木家用小型车给大家留下了深刻的印象，而在年底的时候，目前铃木汽车也推出了最新款式的铃木奥拓，这款车型相比上一代车型来说，在车辆的外观造型，车辆配置以及动力系统方面都有着明显的提升，而且这款铃木奥拓也已经成为了目前第9代车型，可以说铃木奥拓已经变得相当的经典。
