今年1月份以来，华商报大风新闻热线029-88880000收到多名司机投诉称有物流公司借高薪招聘司机为由吸引求职者上门面试，实际上面试时则忽悠求职者低首付贷款购买货车，物流公司方面往往会承诺很高的运费回报，并承诺提供稳定的货源，当司机贷款购买车辆后才发现，物流公司虽会提供一些货源
正值春招旺季，南都记者获悉，菜鸟、京东物流等企业近期都相继开展大规模物流员工招聘。京东物流启动“万人招聘计划”，称2024年上半年将吸纳约2万名涵盖供应链、运营等岗位新员工。菜鸟此前已对外宣布，将在全国范围内招聘6000名快递员，并强调有直营物流行业从业经验者优先。
这两年，在一些招聘网站上，经常能看到一些所谓物流公司招聘货运司机的广告。这些工作有个共同点，就是看上去性价比特别高。虽说是货运，但是对司机没有什么门槛上的要求，承诺的收入还比普通的货运司机要高得多，而且干的活却更轻松简单。这些信息吸引了不少想从事相关工作的司机。
精修话术、空壳运营……司机遭遇“套路运”“市内短途，点对点配送”“学历、经验不限”“加班补助、五险一金、包吃包住，月入1.5万元以上”……近期，某生活服务平台网站不时推送类似招聘信息，这对急于找工作的司机来说，职位含金量满满。
“市内短途，点对点配送”“学历、经验不限”“加班补助、五险一金、包吃包住，月入1.5万元以上”……近期，某生活服务平台网站不时推送类似招聘信息，这对急于找工作的司机来说，职位含金量满满。然而，这样的“机会”对求职群体而言，可能不是救命稻草，而是骗局圈套。
沿着村口的胜利路，往南下穿过长深高速，35岁的杨坤每天开车六七分钟，就能到杭州菜鸟仁和园区。和绝大多数在菜鸟物流园区务工的人一样，货车司机杨坤选择租住在离园区最近的永胜村，带卫生间的单间，月租金是680元。
期间，记者参观了位于杭州下沙的菜鸟保税仓，与相关技术与管理人员进行了交流。菜鸟已在全球布局6大智慧物流枢纽，运营300多万平方米跨境物流仓库，每月有240多架包机用于干线运输，并和全球超过50个港口合作建立智能清关系统，提供包含国际快递、国际供应链及国际货运的全链路物流解决方案，为疫情下“国货出海”扩宽国际物流通道。
