在行车过程中，卡车司机的身份信息、行车位置、驾驶时间、行车速度、停车地点、行经路线等信息都能被该设备实时搜集，并上传至交管部门的监控平台，据此判断司机是否存在疲劳驾驶、违禁停车、超速行驶等违规行为，来保证驾驶安全。
最近试了几个行车记录仪，有1080P的也有4K的，可能这几年习惯了电视手机广告屏都是高清的画面，4K的倒还行，1080P的行车记录仪拍摄的视频用电脑播放出来感觉太粗糙了，简直还比不上我刚买车的时候买的720P的捷渡。
提起北斗定位，大家可能都知道，这是代替GPS的一种定位软件嘛！但是对于大货车等一些运营车辆而言，北斗不仅仅是只有定位的功能。大货车的北斗系统还肩负着监控车辆状况，防止超员超载的情况发生。平时开小车的可能不熟悉，但是开大车的司机都知道这么一个类似于机顶盒的小方盒子是干什么的。
市面上各类行车记录仪可谓鱼龙混杂，几十元到几千元的产品比比皆是，笔者也是各种中低端的产品用过不少，也遇到过很多不同产品的痛点，这次笔者为亲戚选了这款70迈智能行车记录仪A400，把使用中的体会分享给大家。
这种行车记录仪外观类似于盒子，相当于疲劳超速的“监控器”，可以接收北斗或GPS信号，当货车速度超过规定速度，或者连续行驶4小时，该设备就会发出警报，提醒司机注意行驶安全，并将数据记录下来，执法人员可以查看打印历史数据。
日前，《汽车行驶记录仪》修订版正式发布，并已于2022年7月1日正式实施。国家标准《汽车行驶记录仪》是指导行驶记录仪设计、制造、检验及安装的产品技术标准，标准于2003年首次发布，先后经2012年和2021年两次修订。
