文 | 华商韬略 吴苏砸下3万亿美元，新总统豪赌美国国运，最大赢家却可能是中国？这可不是开玩笑。近日，美国新政府把基础设施建设的投资金额提升到3万亿美元，第一部分的金额高达2.3万亿美元。媒体称，计划一旦通过，这将会是罗斯福新政发布80多年以来美国最大规模的基础设施建设。
中国网评论员 乐水 近日，美国总统拜登在一次公开活动中“忧心忡忡”地表示，中国的基础设施建设位列全球第二，而美国只排名第十四，美国恐无法引领世界。这已不是拜登第一次表达对中美基建能力差距的担忧。在2021年上任之初，拜登就对中国的高铁时速钦羡不已，并提出美国也要大力发展高铁。
为了维系自身霸权，美国无所不用其极地对中国进行围追堵截:美国出动F-22袭击中国民用无人飞艇;美国前总统卡特曾在采访中表示，中美之间的差距越来越小，甚至美国正在被中国超越，这其中的根本原因是——美国一直在花钱打仗，而中国一直在忙基建、重发展。
上个月底在深圳和读者见面时，有人向我提出一个问题:你一直拿印度和中国比较，说中国是中央集权制的大政府，所以更适合搞大基建，因为有了大基建，工业化就更容易，但你又说美国以前也是基建狂魔，为什么美国这样的小政府基建也能做得这么好?
在全球的大棋盘上，中美两强的对决一直是外界关注的焦点。然而，当博弈逐渐渗透到了基建这一领域，美国显然并没有领先之势。对于古老而又深具战略价值的中东地区，其地缘政治地位如同磁石，吸引了全球的目光。而在这片沙漠之心，美国为了追求其长远利益，已深耕数十载然而，风云变幻。
众所周知，中国每当遇到经济困境的时候总是靠基建投资来拉动经济发展，而美国总是依靠消费来拉动经济发展，而二者想要完成这样的经济模式都是靠超发货币的方式来完成的，但不同的是，我们超发货币的时候是一种自上而下的超发货币模式，用更通俗的语言来说就是央行超发的货币要首先满足央国企和政府的需求，然后才能够适当流入到普通百姓手中，而美国恰恰相反，美国更加喜欢将超发的货币直接发到民众手中来直接刺激经济发展，那相比之下，中美之间谁的经济发展优势更大呢?
前不久，拜登表示：“如果我们不行动起来，中国就会吃掉我们的午餐。”这句话的意思就是，拜登承认了，如果美国不继续发展基础设施建设，中国将会在这方面赶超美国。说到中国的基建事业，很多国人深感骄傲。要知道，基建发展制约着经济发展，基建事业发展好的情况下，社会经济实力一般也不会差。
