前两天，做了一个关于长江和记实业把巴拿马运河港口的业务，转让给美国黑石的节目，很多朋友就有了不同的意见，今天就简单的回复一下，同时要再强调一下，这不是什么纯粹的商业行为，它就是服软避险，再加上他们亲美亲西方的取向，必然会这么做，关于他们过去曾经在内地的投资发展，这件事，我们没有必要感恩。
在商界，李嘉诚的一举一动都备受关注。3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司在港交所公告，宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权 ，这一消息瞬间在全球商界掀起波澜。
97岁的李嘉诚以228亿美元（约合1657亿元人民币）闪电抛售全球43个港口资产，包括巴拿马运河咽喉——巴尔博亚与克里斯托瓦尔港。这场横跨亚欧美三大洲的资本地震，不仅是全球港口业最大规模撤资，更因“懂王”“收回运河”的威胁与高压而成为地缘风暴的引爆点。
前言近日，李嘉诚旗下长江实业将巴拿马运河的运营权转让给美国贝莱德集团的消息，引发了广泛关注。这条连接大西洋和太平洋的重要水道，其运营权的更迭，无疑对全球航运格局产生深远影响。然而，中国对此事的态度却显得异常冷静，这背后究竟隐藏着怎样的逻辑与考量？
