*本文摘自《和平解放西藏与执行协议的历史记录》作者涂世英，原标题《进军西藏时期川藏线上的汽车部队》1950年年初，为了解放祖国大陆的最后一块领土，中国人民解放军第二野战军第十八军奉命进军西藏、解放西藏、经营西藏。
说起自驾游汽车托运，很多网友议论不休，有的说开车前往才是自驾游，有的说托运汽车的自驾游失去了乐趣，也有的说返程需要托运，其实说开车前往的基本上都是去附近的景区旅游而没有去过新疆，西藏自驾游，去过新疆或者西藏自驾游的朋友绝对不说自驾游不需要托运汽车。
在进军西藏修筑康藏公路的艰巨任务中，汽车十六团始终战斗在筑路工程的最前沿，他们发扬“一不怕苦、二不怕死、顽强拚搏、甘当路石、军民一家、民族团结”的精神，以“特别能吃苦、特别能战斗”的实际行动，树立起这个红色团队的英雄群像。
从札达离开后，最后在昨晚，也就是9月7日晚上的21点，才终于抵达冈仁波齐大本营，路上天已经黑透了，基本在20:40左右就会日落，而且本来也阴天所以更显黑了，原计划晚上就上山去看看，最后就只能改到了今天。
2023-10-12 16:04来源：中国军网-解放军报 链接已复制字体：小大跟随陆军某部某汽车班穿越川藏线——青春之路 梦想之路■解放军报记者 程雪 通讯员 郭宏 马俊 贾宇翔从高空俯瞰，镶嵌在群山之间的川藏线上，一条长长的车队正沿着蜿蜒的道路不断前进。
根据极目新闻的报道，近日，太原机车网红在路上的疯子哥骑摩托车去西藏，在去往拉萨的途中突发意外导致身亡。看到这个消息，大家纷纷猜测的可能是他骑车的速度过快，没来得及反应，才导致了悲剧的发生。疯子哥的朋友透露，事故是单方事故，也就是说没有撞到其他人，属于自己造成的事故。
行驶到一段“搓板路”，由于过度颠簸，上等兵魏郡科驾驶的车辆开始左右摆动。“打仗不会选天气、选地形，更不会挑时间。你想想，上次咱们执行任务翻了多少个达坂?就算是又平又直的公路，万一被敌人破坏了，你就不走了吗?”
（行走中国）老人与车——记拉萨最后的人力板车车夫新华网拉萨３月２７日电（记者边巴次仁 普布扎西）“从家乡运来了肉和酥油，老头，帮我们拉一趟吧！”壮实的康巴汉子头系黑色“英雄结”，用不太流利的拉萨话说到。“好的，十五块钱一趟！”老人爽快地答应了。
来源：中国军网-解放军报川藏兵站部运输编队翻越21座雪山——过冬物资运抵雪域边关■郭 宏 上图：车队翻越雪山。郭 宏摄 12月初，随着西藏军区川藏兵站部最后一台运输车返回营区，今冬高原边防所需物资已全部补给到位。
