2024年，硬派SUV真是百花齐放、百舸争流。但论起来给车小维印象最深的车型，还得说是方程豹豹8。无论是上车时，电动踏板的迎接，还是启动时档把升起的仪式感，真的是幸福感满满。即便是这么一台硬朗的方盒子，也是让小姐姐们心水不已。
红网时刻新闻2月25日讯（记者 周宇广）比亚迪嚷嚷着普及智驾，然后一夜之间就给普及了，而作为比亚迪旗下个性化品牌，方程豹在智驾上自然也比较“个性”，比如豹8，就选择了联手华为乾崑智驾推出了汽车界唯一的硬派越野专属智驾方案。
作为新能源顶流，比亚迪如今的市场表现毋庸置疑，除常规家用车外，主打高端的仰望、主攻科技的腾势等品牌也被大家所熟知，而作为专注硬派越野的个性化品牌，方程豹也拥有不错的销量，当下方程豹最热门的一款新车，毫无疑问是搭载华为高阶智驾的方程豹豹8，近期笔者也有幸体验到了这款新车。
上周喵哥有幸试驾了豹8这款车型，虽然目前它仍处于试驾车状态，但我对它的期待值却非常高，尤其是想体验一下它的智能驾驶能力。然而，遗憾的是，这次试驾中智驾功能还处于最终调试状态，暂时无法使用，不过，即便如此，我还是想跟大家分享一下这次试驾的感受。
前两天笔者到京城朝阳试驾了方程豹豹8，试驾路线围绕朝阳北路、姚家园南路沿线进行，部分路况较为拥堵，局部路面质量存在修修补补的坑坑洼洼，试驾路线还看到了一辆理想L9和豹8并排行驶，豹8明显要比理想L9更高、更大，恰好两款车都占据了40万价位区间，不同的是豹8顶配指导价仅40.78万元，理想L9 Pro版指导价就已经达到了40.98万元，虽然两者车型定位不同，不过国内车市好多消费者都是看预算选车，今天谈谈京城城区路况下豹8的试驾体验，以及和理想L9对比该怎么选这个问题，同时也简单剖析豹8哪个版本更值得优先考虑，供关注的车友做个参考。
