近日广州地铁在3号线番禺广场站和珠江新城站推出了新指引引导乘客在高峰期如何避开满载率过高的3号线通过18号线更快更舒适地出行新增乘车指引部分乘客高峰期无需挤3号线在番禺广场站新增了一个便捷出行指引介绍哪些目的地可以通过18号线到达为高峰期的3号线分流广州地铁在3号线部分车站新推出
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 实习生 李婧彤近日，广州地铁在3号线番禺广场站、珠江新城站两个车站新推出指引，指引乘客可以在早晚高峰体验乘坐18号线，到达珠江新城和琶洲区域，这为高峰期的3号线分流，有效避免高峰期上车难的问题，从而提高乘车体验。
近日，广州在建地铁十三号线二期冼村站完成两个重要节点任务——车站明挖段完成开挖、左线暗挖隧道贯通。冼村站为明暗挖结合分离岛式站台车站，位于天河区冼村路与黄埔大道交叉路口东侧，沿黄埔大道东西方向敷设，靠冼村一侧布置。暗挖段车站全长207.8米，最大开挖宽度达12.
上一篇相关文章跟大家分享了广州地铁18号线的遗憾之一，18号线跟广惠城际交而不换，广州地铁18号线和广惠城际两条线路都是大湾区最重要的超大运量高速轨道交通一纵一横骨干线，但18号线却在广惠城际东环站旁擦肩而过而不设置换乘车站，两线客流无法换乘，成为大湾区轨道交通系统不可弥补的遗憾。
广州地铁13号线二期是广州市城市轨道交通第三期建设规划10条线路之一，线路起于白云区朝阳站，终于黄埔区鱼珠站，途经白云区、越秀区、天河区、黄埔区，长度约33.8公里，设车站23座，其中换乘站9座，线路设计标准跟运营中的一期工程相同，采用8A编组车辆，最高运行速度为100KM/h。
近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）过半车站已封顶，土建工程累计完成69%。
广州日报讯 （全媒体记者李天研）广州地铁喊你去搭18号线。这两天，有市民发现，广州地铁在3号线两个车站新推出指引，教乘客在高峰期如何通过18号线更快更舒适地出行。记者了解到，3号线与18号线的客运强度差距很大，同一天前者为3.65万人次/公里，后者只有0.23万人次/公里。
在黄埔大道南侧，地铁十三号线二期冼村站正在施工中，已修复的明挖段道路路面平整、车行顺畅，等待验收；在天环广场对面，天河区天河路（天河城至体育东路段）燃气管道改造工程已完成大部分车行道燃气管道的埋设……当前，随着城市建设不断推进，需挖掘城市道路的民生工程日益增加，施工路段常常出现路
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文通讯员 张晓慧 陈芳芳 李庆丰第133届广交会即将到来，为保障好本届广交会的交通出行工作，广州地铁将在4月15日—5月5日期间加大八号线和四号线运力，在琶洲站、新港东站提供多种便民措施。
广州地铁18号线，目前可以说是广州地铁所有线路中技术水平最高的一条，线路的里程接近70km，线路至广州天河冼村通达南沙的万顷沙，路程几乎可以从广州到东莞，或者广州到江门、中山了，所以作为广州的长途远郊地铁，车辆采用的是CRH6型动车组，也是广东省内广珠、广深、广清、江湛等众多城际铁路的同款车型，以满足160公里时速高速运行的需要，也是作为串联南沙区与广州城区的重要纽带。
2025年11月9日，第十五届全国运动会开幕式将在广州举行，运动会期间也将会有多场赛事在广州市内的各个体育场馆举行，一个城市要承办这种全国性的体育盛会，必须要有相应的公共交通配套为运动会提供交通服务，尤其是地铁配套，将是最重要的、最主力的公共交通方式。
今天头班车起，广州地铁三号线东延段（番禺广场-海傍）正式开通，与四号线实现换乘。记者直击第一个早高峰，列车在起点站海傍已经坐满，亚运城去体育西可节省近15分钟。不仅沿线居民出行提速，四号线南段乘客也因此受惠，进市区多了一个更快的出行选择。
今日首班车起，广州地铁三号线东延段正式开通运营。这条亚运城居民翘首以盼的线路，承担起番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系重任。三号线东延段西起已运营的地铁三号线番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。
广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员张晨牧、曾辰、程挚）近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。
