8月10日凌晨，由中国中铁电化局二公司承建的广州地铁柔改刚项目在东山口至杨箕上行区间隔离开关更换首件工程顺利完成，验收送电一次通过，为后续隔离开关更换工程推进奠定基础，标志着项目建设取得阶段性进展。柔性接触网改造为刚性接触网可以提高接触网的性能和可靠性，同时降低维护和运营成本。
这次咱们的主角就是下面这位，1997年开始服役的广州地铁1号线列车，看着是不是很有年代感呢，尽管科技感稍微弱一点，但像我们这些80后的人来说，看到这个样子的列车还是很有亲切感的呢，不知道各个同龄的友友们，有这种感觉吗。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文5月11日早高峰，广州地铁一号线双向有延误现象。广州地铁官方微博8时57分发布消息：目前，一号线供电设备故障已排除，行车间隔开始逐步恢复正常，乘客所持车票7日之内可到除APM线外的地铁各站办理相关票务手续。
投入使用已近30年时间，广佛候鸟的重要中转站——西塱地铁站将迎更新改造啦！效果图曝光！西塱地铁站为地铁1号线起始站，也是广州地铁建设发展的起始点，西塱地铁站及车辆段投入使用已近30年时间。西塱地铁站此前是广佛地铁唯一的中转站，目前虽然中转站多了，也依然最重要的中转站！
近日，随着坑口主变电站110千伏母联开关的合闸声，广州地铁首个既有线路全站电气设备更换技术改造工程顺利完成。坑口主变电站负责既有一号线和在建十号线的供电工作。此次完成改造，不仅为后续地铁主变电站改造提供经验，还为一号线高峰期供电及十号线开通运营奠定基础。主控室改造前。
广州日报记者从市规划和自然资源局获悉，广州西塱地铁站、车辆段将更新改造，并首创国内存量车辆段及车站全程不停运的更新改造范式。西塱地铁站为广州地铁1号线起始站，也是广州地铁建设发展的起始点。西塱地铁站及车辆段于1997年投入使用，已近30年时间。
近日，市住建局牵头组织编制的《广州市无障碍环境建设发展规划》发布了公众参与情况。该规划在今年9月15日至10月15日公开征求民意，共收到59条反馈意见，市民针对出行、教育、居住、公共服务等方面提出意见，绝大部分得到采纳。
近期，南都高质量发展研究院重要产品“2023年街坊点赞榜”邀请了广州市人大代表、专家学者、民生实事体验官等组成“街坊点赞榜”专家调研团，前往调研与市民日常出行密切相关的广州地铁、粤通卡等优秀案例，深入地铁老旧线路一号线、南Y收费站现场，感受近年广州公共交通出行便民服务的新变化新发
南都讯 记者钟丽婷 实习生丁永滨 12月30日，广州地铁花地湾站一新装修的出入口外形引发市民网友热议。12月31日下午，南都记者前往现场看到，花地湾地铁D出口处的建筑已悉数拆除，仅余其结构框架。施工现场已实施围挡措施，并在地铁入口处设置了警示标识及入站指示。
西塱地铁站为地铁1号线起始站，也是广州地铁建设发展的起始点，西塱地铁站及车辆段投入使用已近30年时间。记者从市规划和自然资源局获悉，西塱地铁站、车辆段将更新改造，并首创国内存量车辆段及车站全程不停运的更新改造范式。
