贾新光据多家媒体报道，中国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，超过传统燃油乘用车。未来，新能源汽车取代燃油车似乎已成定局。市场渗透率是指实际销售量与市场潜量（既定营销环境下市场需求的极限）的比值。乘联会数据显示，今年4月的前3个星期，全国乘用车厂家批发93.
我国新能源汽车近年来高速发展，产销量均位居全球第一。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9%，市场占有率达到31.6%。 2023年，新能源汽车国内销量829.2万辆，同比增长33.5%。新能源汽车出口120.
新华社东京4月7日电（记者刘春燕 钟雅）日本丰田汽车公司7日在东京举行新社长佐藤恒治就任以来的首次记者会，宣布加快电动汽车发展战略，拟在2026年前将丰田电动汽车全球销量提高到每年150万辆。此间媒体和专家普遍认为，对于在电动汽车领域发力较晚、2022年全球电动汽车销量仅为2.
73%石油依赖进口，我们真的没有退路了吗?新能源汽车的逆风飞扬，5月12日，中汽协公布的最新数据显示，尽管欧美一些国家叫嚣着中国新能源汽车产能过剩，但2024年4月，我国新能源汽车销量依然达到了85万辆，同比增长22.5%。
5月7日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别就是，纯电动车市场目前在小城市、县乡市场的普及仍然相对来说是较低的，而传统燃油车在乡村市场的普及是相对较强的，所以在县乡市场来看，应该说新能源发展有巨大的发展空间。
